Estimados amigos. tengo una f 650 dakar y el mecanico me ha puesto un bote conectado al tubo del drenaje que viene de la caja del filtro del aire, cuando en su lugar de origen viene con un tapon. La explicación del mecanico es que cuando los motores mono , andan a altas revoluciones mandan algo de aceite a la caja del filtro, y para evitar manchar el filtro es mejor quitar el tapon y poner el envase.
Ese envase recoge aceite con relativa facilidad , andando a unas 5000 o 6000 rpm y en unos 200 Km puede coger unos 100 Cm3.
¿Como os suena esto?, ¿Es normal?
Gracias.
Ese envase recoge aceite con relativa facilidad , andando a unas 5000 o 6000 rpm y en unos 200 Km puede coger unos 100 Cm3.
¿Como os suena esto?, ¿Es normal?
Gracias.