Consulta Técnica Bifaro en r100gs

[Parisino]

Hola a todos/as.

En primer lugar decir que no sé si es aquí donde he de preguntar lo siguiente:
Estoy montando un bifaro en la 100gs y según las instrucciones (en alemán) parece que ambos faros hacen de luces de cruce y cuando ponga las de carretera(largas) uno hace de largas y el otro sigue con la de cruce(corta).

La pregunta que quería haceros es, está permitido tener dos luces de cruce(cortas) a la vez?
En mi pobre alemán entiendo que en las instrucciones pone algo así como que hay que consultar la legislación local porque este echo, lo de las dos cortas simultaneas, puede ser ilegal en tu país…me ha dejado de piedra…
Agradecería información acerca del asunto antes de ponerme a cortar cables.

Gracias de antemano.
Un cordial saludo.

 

[Urmella]

Es mejor que vayas directamente a la ITV donde vas a pasarla, para que ellos te lo aclaren.

 

[merenat]

Igual en la fazer.

Pero el tipo de la itv me explico que era por la homologación del faro, que lleva grabado el tipo de luz. Mira a ver que simbolos ves en el cristal, que igual cuela.

En teoria solo se lleva una para que no te confundan con un coche más lejos.

Enviat des del meu yogurt amb un cordill Cat.8

 

[Parisino]

Rebuscando en la web he encontrado esto. Según dice, tanto luces de carretera como de cruce se pueden llevar una o dos…
A saber… me queda un tiempo largo para la próxima ITV y si cuela en su momento…

 

[Parisino]

Hola de nuevo!
Lo monté y al final solo hace de cruce (cortas) un foco…
El caso es que aún y así alumbra un montón.
Gracias por vuestros consejos.
Pongo fotos…

Un cordial saludo.

 

[kostelo]

Donde los has conseguido? Has tenido que quitar las defensas? Tienen contraseña para homologar?

Hoy estoy preguntón.

Saludos

 

[silverio]

Creo que……

Doppelscheinwerfer für die BMW R 100 / 80 GS ab Bj. 90

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[Parisino]

El enlace es ese, si.
Pues en ambos cristales de los faros ponen un montón de números y letras y en las instrucciones dice que son homologables en la EU… ya te contaré cuando lo homologue

 

[Parisino]

Se me olvidaba… he tenido que quitar: carenado derecho e izquierdo, intermitentes y parabrisas.
Para instalar el foco me las he visto y me las he deseado… poco espacio y varios clips que hay que hacer mucha fuerza y son delicados… como para que se rompa algo y cagarse en todo vamos

 

[silverio]

Pues vaya, y eso que dice que es Plug&Play!! Ve contando, por favor, cómo te va en tema ITV y conducción nocturna.
Gracias

 

[lovito]

Pues vaya, y eso que dice que es Plug&Play!! Ve contando, por favor, cómo te va en tema ITV y conducción nocturna.
Gracias

Eso te lo pilla un@ de la generación Ikea y en 10 minutos instalado.
Yo cuando leo "Plug@Play o Montaje rápido" saco la caja de Lexatin

 

[komodoro]

Aunque traiga homologación europea,aquí está no sirve,pasar por caja,estudio e informe de oficina técnica reconocida,adjuntarlo a ficha técnica de la moto y fin de la historia

 

[komodoro]

Llevo pasadas 4 ITV con doble faro y no problen

 

[R100R]

Aunque traiga homologación europea,aquí está no sirve,pasar por caja,estudio e informe de oficina técnica reconocida,adjuntarlo a ficha técnica de la moto y fin de la historia

Buenas tardes
Entre homologaciones europeas no aceptadas y otras cosas vamos bien ...En otras partes lo instalas , vas a tu ITV con el certificado y a rular que son dos dias !!
Saludos
Jon

 

[Parisino]

Finalmente una gozada!
Eso sí... he tenido que regularlo varias veces para que el haz no se fuera por peteneras...
Se me ve y veo.

 

[Parisino]

Se me olvidaba... del tema de la ITV hasta que no vaya por ahí y me den la alegría, no voy a pasarla por ninguna homologación...

 

[Julio CésaRR]

No sé si sirve de algo, mi XRV 750 venía de serie con los dos faros con posición, cortas y largas. Como un faro pero por duplicado.
La filosofía de la cuestión bifárica en una trail es que si te caes y chafas uno, el otro sigue prestando todas las funciones para circular.
Como lo de llevar dos depósitos separados.
La duplicidad permite quedarte tuerto pero seguir viendo.
O eso supongo.
Saludos.

 

[kostelo]

Finalmente una gozada!
Eso sí... he tenido que regularlo varias veces para que el haz no se fuera por peteneras...
Se me ve y veo.

Pon una fotillo y donde lo has comprado.

Saludos

 

[Parisino]

Lo compré aquí:

Dual head light for the BMW R 100 / 80 GS (1990+) Paris Dakar (1988+)

Dual head light for the BMW R 100 / 80 GS (1990+) Paris Dakar (1988+): Dual headlight for the BMW R 100 GS and R 80 GS models from model year 1990 onwards and the R 100 GS Paris Dakar from 1988 onwards. Provides better illumination level and a more modern look of the motorcycle. Plug and play...

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Fotillo: