M
mistralero
Invitado
bueno pos que quiero sacar el puñetero catalizador alguien me puede explicar como hacerlo sin cambiar el silencioso, gracias y Vsssssss desde la MGM
Chin
Curveando
Yo se lo he quitado ,y lo que se nota es que la moto respira mejor, que sube más rápido de vueltas, además de hacer un sonido más cañero, bonito. ( por lo menos en el caso de la mía: R 1100S), manteniendo los silenciosos originales.
Hombre, no se cuantos cv gana, no creo que muchos, pero lo suyo es a parte del catalizador, meterle un filtro k&n, para que le entre más caudal de aire, además de que no se tira, se limpia y listo.
Saludos.
Hombre, no se cuantos cv gana, no creo que muchos, pero lo suyo es a parte del catalizador, meterle un filtro k&n, para que le entre más caudal de aire, además de que no se tira, se limpia y listo.
Saludos.
Gux
Acelerando
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Yo tengo una R850 y le cambie el escape por un lasser.El problema del escape de serie es que el catalizador y el escape es una pieza.Por cierto el escape nuevo da nueva vida al motor (parece otro),Acelera que es un gustazo y gasta menos pero suena bastante mas,asi como a musica celestial.
M
mistralero
Invitado
ya, pero creo que lo que vende laser no trae alojamiento para la sonda lamba, y tambien entiendo que el catalizadorentonces se encuentra en la caja de resonancia osea la panza de lamoto , es asi o no?
*Iñaki
Allá vamos
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Respeto al medio ambiente y potencia no son incompatibles; Puedes seguir gastando sin plomo...
Yo personalmente lo llevo, pero vamos, que respeto a quien haya optado por quitarlo; y no me pareceria justa una denuncia por "reforma no autorizada". A no ser que el denunciado en cuestión se la hubiera buscado con algun tipo de conducta temeraria, y ya de paso, que le llueva por todos los lados...
Yo personalmente lo llevo, pero vamos, que respeto a quien haya optado por quitarlo; y no me pareceria justa una denuncia por "reforma no autorizada". A no ser que el denunciado en cuestión se la hubiera buscado con algun tipo de conducta temeraria, y ya de paso, que le llueva por todos los lados...
Un aplauso para ti compañero.Eusebio dijo:
Y por favor si algún día por casualidad, a alguien le "soplan " un montón de euros , por "reforma no autorizada" al haber suprimido el catalizador, que no venga quejándose de lo malos que son los de la benemérita.
El catalizador, tiene como misión, reducir y transformar en gases inocuos, las emisiones tóxicas de la combustión del motor (CO, NO,HC) si se suprime, dicha reducción no se realiza con lo cual estos productos envenenan el aire.Gux dijo:
El hecho de que exista gasolina sin plomo, aparte de la contaminación que el plomo en si mismo supone viene deado porque el plomo ataca los metales que componen el catalizador y lo destruye.
C
Caridix
Invitado
Qué es eso del "chip" de potencia......?
Donde se coloca o vá alojado el mismo....?
Cuanto cuesta.......?
Donde se adquiere.......?
Es fácil de colocar........?
Hay que hacerle algún reglaje a parte a la moto debido a la colocación del mismo....?
Tendrá alguna repercusión negativa a la larga en el comportamiento de la moto o a alguno de sus componentes.
Perdón por la bateria de preguntas y por mi ignorancia, pero prefiero pasar por tonto cinco minutos, que el resto de la vida.
Un saludo.
Donde se coloca o vá alojado el mismo....?
Cuanto cuesta.......?
Donde se adquiere.......?
Es fácil de colocar........?
Hay que hacerle algún reglaje a parte a la moto debido a la colocación del mismo....?
Tendrá alguna repercusión negativa a la larga en el comportamiento de la moto o a alguno de sus componentes.
Perdón por la bateria de preguntas y por mi ignorancia, pero prefiero pasar por tonto cinco minutos, que el resto de la vida.
Un saludo.
M
mistralero
Invitado
Con respecto al medio hambiente , entiendo entonces que cambias el catalizador por lo tanto todo el tubo de escape que sale en unas 200000 pelas cada 35000km que es lo que dura despeues de estekilometraje es como si no lo llevaras , yaque el catalizador es caducable
M
mistralero
Invitado
Se que hay jente que saco elcatalizador original del escape original con eso han ganado 8 caballos pero hay alguien por aqui que lo haya hecho y si es asi como narices se hace
Un catalizador instalado en un motor, con mantenimiento correcto, tiene una vida útil bastante mayor, yo he probado alguno con 140.000 Kms. y estar con un rendimiento del 70%.mistralero dijo:
Esto es una simple información, cada uno es muy dueño de hacer lo que le parezca .
Gux
Acelerando
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El chip es una memoria eprom que lleva grabada una grafica de injeccion y encendido que mejora el rendimiento de la moto.Se monta en la centralita que va debajo del deposito detras de la del ABS.Se abre la centrelita se quita el chip de fabrica y se pone el de potencia,es una operacion muy sencilla.Lo puedes encontrar en www.jacmotors.com y vale aprox 180 euros.Y lo de afectar al motor depende del uso que le des al puño del gas.
M
mistralero
Invitado
no es por llevarte la contraria, ni por crear problematica pero segun bmw se debe cambiar cada 35000km, y como comprenderas no estoy dispuesto a pagarlo
M
mistralero
Invitado
ya pero resulta que la moto es de mi propiedad y no de bmw detodas maneras que se me queda corta para ir con pasajero y quiero sacar el catalizador que de todasmaneras ya esta caducado y no vale pa na, alguien sabe como hacerlo sin cambiar el escape.
otra cosa tambien bmw dice que si la moto tiene un fallo de fabricacion despues de la garantia lo estudian y solucionan y una mierd...... a mi me falla el cambio desde el primer dia en el concesionario me dan la razon, pero bmw españa dice que me den...ya ves bmw¡¡¡
otra cosa tambien bmw dice que si la moto tiene un fallo de fabricacion despues de la garantia lo estudian y solucionan y una mierd...... a mi me falla el cambio desde el primer dia en el concesionario me dan la razon, pero bmw españa dice que me den...ya ves bmw¡¡¡
Nada mas lejos de mi intención que decir que bmw funciona perfectamente, has sido tu el que has argumentado que bmw indicaba el cambio de catalizador a los 35.000kms. por lo que yo te he indicado que también aconsejaba otra serie de operaciones de las que pasamos ampliamente.
Los catalizadores no "caducan", se deterioran .
La moto es tuya y puedes hacer con ella lo que te parezca, yo me he limitado a poner información , si te ha molestado lo siento .
Los catalizadores no "caducan", se deterioran .
La moto es tuya y puedes hacer con ella lo que te parezca, yo me he limitado a poner información , si te ha molestado lo siento .
M
mistralero
Invitado
para nada me has molestado, simplemente te daba mi punto de vista de por que cambio, mejor dicho quiero quitar el puñetero catalizador, Vsssss
Gux
Acelerando
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Respecto a lo del cambio,yo he notado una gran mejoria desde que cambie el escape, y creo que es porque el catalizador va justo debajo de la caja de cambios y mete una gran cantidad de calor a la misma haciendo trabajar al aceite demasiado caliente y perdiendo propiedades.Saludos.