Este mensaje lo he puesto tambien en mensajes moteros, pues me temo que tendrá dificil respuesta.
Esto es una pregunta muy técnica... pero seguro que alguien me puede ayudar.
¿Conoceis las diferencias que puedan existir entre la velocidad máxima en carretera y a la que se llega en un banco de pruebas? Me explico con ausencia de resistencias del aire, e incluso con los rodillos locos.
Sino es así, ¿conoceis algun sitio donde pueda consultarlo? O ver los coficientes de aerodinámica de las diferentes motocicletas.
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Sino es así, ¿conoceis algun sitio donde pueda consultarlo? O ver los coficientes de aerodinámica de las diferentes motocicletas.
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