Sé que algunos os vais a reir.... ¿os acordais del fallo del motronic que arreglaba saltando sobre el sillín? pues parece ser que estaba mal encajado el conector del ABS y eso esra lo que hacía que la moto se pusiera a tres cilindros. ¿qué tiene que ver el ABS con el motronic o el motor? GRacias
Conector de ABS
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carlosclasic
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No tiene nada que ver.....
Yo tuve le mismo fallo, y en lo unico quese parece es que el conector es casi igual de grande.
La unidad motronic, va ecima de la bateria, y la golpeas con el sillin, y el ABS va detras de la bateria y ni por asomo lo podrias mover desde el sillin.
Yo usaba un palillo largo (de un restaurante chino) para mover el conector si fallaba desde un pequeño hueco que habia junto al sillin.
Si te lo han reparado estupendo, sino lo desconectas, y lo limpias a fondo tu mismo, y queda solucionado, Por lo menos en mi caso.
Yo tuve le mismo fallo, y en lo unico quese parece es que el conector es casi igual de grande.
La unidad motronic, va ecima de la bateria, y la golpeas con el sillin, y el ABS va detras de la bateria y ni por asomo lo podrias mover desde el sillin.
Yo usaba un palillo largo (de un restaurante chino) para mover el conector si fallaba desde un pequeño hueco que habia junto al sillin.
Si te lo han reparado estupendo, sino lo desconectas, y lo limpias a fondo tu mismo, y queda solucionado, Por lo menos en mi caso.
