F650 GS - Alargar desarrollos?

[FernandoGS]

Me parece que ponerle una sexta u overdrive a la F 650 GS va a ser prácticamente imposible, y aunque no sea lo más ortodoxo, creo que le vendría muy bien un desarrollo ligeramente más largo para poder circular por autovía y carreteras despejadas con el motor más relajado. Ya sé que en pistas será un poco más torpe.
He oido hablar de que hay quien le pone un piñón a la cadena con algún diente más, incluso quien tiene un par de piñones y le cambia con relativa "facilidad" según vaya a hacer turismo asfáltico o fuera carretera.
Espero vuestros consejos.

 

[woku]

Pues creo que la relacion de la GS va bastante ajustada, ya que a velocidad maxima tiene el corte de encendido, por lo que si pones mas dientes en el piñon o menos en la corona te costara mas alcanzar la velocidad maxima en quinta. Tambien cuenta que si pones o quitas varios dientes te varia la tension de la cadena.
Bueno, mi consejo que he hecho salidas largas a todo puño es que no se lo cambiaria. Saludos...

 

[Grumantor]

La respuesta pasa por meter más dientes en el piñón (1, tampoco hay que pasarse ;D) o un par de dientes menos en la corona...pero como te ha dicho woku, piensa que vas a tener que cambiar todo el kit. En mi opinión no vale la pena, pero para gusto...

Saludos!!

 

[caridix]

En el plato o corona vista la relación de fábrica que trae la moto, si le quitas 4 dientes, le ganarás unas 900 ó 1000 rpms.
si haces mucha autopista o carretera nacional compensa.