Gomas de 180 en R 850 R?
- Autor Josete
- Fecha de inicio
Chin
Curveando
Yo le he puesto una 180 a la mía, porque quería ir a Pingüinos y no me llegaba a tiempo la 170, y no te lo aconsejo porque por mucho que tumbes no llegarás a gastar la rueda hasta los bordes como con la 170, pues la 180 entra muy apretada en la llanta ( para eso está la opción de llanta ancha), y se gastará antes por el centro.
Y la verdad, pagar más rueda para que no toque el suelo es tontería. ;D
Saludos.
Y la verdad, pagar más rueda para que no toque el suelo es tontería. ;D
Saludos.
Murcielago
Curveando
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Estoy con Chin
No merece la pena.
No merece la pena.
J
JJ_Bcn
Invitado
Y para qué quieres una 180 ?? Con los caballos que llevas y la configuración de la moto, el 170 va que chuta !!!!
JJ.
JJ.
Chin
Curveando
Mucha gente le mete más goma por estetica, pero yo pienso que más bonito queda ver la goma gastada hasta el borde ( 170 ) a que te sobren dos dedos a cada lado sin estrenar en la 180, y tumbando lo mismo. ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Poner un neumático atrás más ancho, solo mejora la estética, pero no el comportamiento. Intenta descubrir si tu llanta es de 5" o 5,5". Si es de la segunda medida, la goma te entra.
Ten en cuenta una cosa, al poner un neumático más ancho, le restarás agilidad a la moto, y mucha, y tampoco es sinónimo de que puedas plegar mejor. Influye más el tipo de contorno que la anchura.
Las motos potentes si montan neumáticos anchos es por la potencia, no por que puedas plegar mas o menos, puedes plegar lo mismo.
En serio, en la VFR le metí un 180 atrás e iba peor que con su 170 original.
De si son más caras o no, depende de muchos factores, sobre todo del número de unidades que tengan que fabricar, ya que hoy en dia la mayoría de modelos del mercado montan 160 o 180, no te sorprenda que una 170 te salga más cara que una 180.
Saludos,
ojobarro / socio MGM nº 2065
Ten en cuenta una cosa, al poner un neumático más ancho, le restarás agilidad a la moto, y mucha, y tampoco es sinónimo de que puedas plegar mejor. Influye más el tipo de contorno que la anchura.
Las motos potentes si montan neumáticos anchos es por la potencia, no por que puedas plegar mas o menos, puedes plegar lo mismo.
En serio, en la VFR le metí un 180 atrás e iba peor que con su 170 original.
De si son más caras o no, depende de muchos factores, sobre todo del número de unidades que tengan que fabricar, ya que hoy en dia la mayoría de modelos del mercado montan 160 o 180, no te sorprenda que una 170 te salga más cara que una 180.
Saludos,
ojobarro / socio MGM nº 2065