Hay un interruptor al lado de la piña izquierda que enciende y apaga las luces de niebla, si son las de origen BMW!!!
Yo no llevo antinieblas, me refiero a poner luz de cruce ya que solo tienes opción de poner largas
Mira el manual, te explica como poner "las cortas" fijas desde el inicio.
La piña de la 1250 no es así, creo que debe ser metiéndote en el menú y desconectar la luz diurna automática, creo que demasiado lioso cuando aparece niebla de golpe.
¿De qué año es la moto? La mía del 2.019 varía un poco, pero el botón que te remarco en la foto es el que sirve para cambiar de luz de día a luz de cruce y viceversa.
Mi moto es del 2021 y no lleva ningún botón para manejar luces. Lo único que se maneja son las largas. Todo es por menú.
Mi moto es una 1250 del 2019 y tiene el botón, que extraño que lo hayan quitado, no sabía que haya habido cambios entre la 2019 y hasta que salieron con la TFT. La has comprado nueva ? Se me ocurre que haya sido un reequipamiento o algo así
Entonces en las posteriores que ya montaron la pantalla TFT debieron quitar el dichoso botón.
Claro, por eso preguntaba. Ayer carretera estrecha de curvas y con niebla. No puedes ponerlas y te tienes que parar ya que tampoco deja ponerlo en los botones de favoritos.
Me paso lo mismo cuando adquirí mi RT 2021 , y después de buscar por el manual y no encontrar nada al respecto entendí que se tenia que entrar en el menú para cambiarlo , en mi caso aquí en Cordoba tampoco tenemos muchos días de niebla y por eso me di por vencido con este tema , pero ahora que has plasmado el tema por aqui estaré atento por si algún compañero lo ha resuelto y nos puede ayudar.
Perdonad, creia que hablabais de los modelos sin TFT….entonces han quitado el botón en ls nuevas
Esta claro, pero si vas por autovía y te cambian de carril te obligan a poner luces, por ejemplo y al final el rollo del menú, pero no queda otra, me parece un fallo, al menos tenían que haber dejado opción de ponerlo en los botones de favoritos.
Esto mismo me pasó ayer, con niebla muy espesa y solo la luz de día.
Joder, yo lo intenté y no veo la forma, se encienden las largas. Como lo haces exactamente? Gracias
Pues simplemente apreté el conmutador de dar las ráfagas, y aparte de dar una ráfaga me dejó encendidas las de cruce en vez de simplemente las de día led... como te digo lo he hecho de parado en garaje y me ha llamado la atención.
Mi moto es una R1250R de noviembre 2021. ¿quizá no lo tenga en la R1250RT??
Pues pregunta tonta nada, está bien planteado.
Claro, ahí es donde veo yo el problema en los sitios que no puedes pararte.
Pues si. No te falta razón. Incomprensible pero a día de hoy y con la ley en la mano sería motivo de multa, aunque la luz diurna cumpla perfectamente con su cometido de ser visto en esos carriles reversibles pero la ley no lo contempla y si te buscan las vueltas podría ser motivo de sanción.
En los túneles se enciende la luz de cruce automáticamente. En los carriles reversibles no se si es obligatorio la luz de cruce o basta con la de día.... De todas formas esto no es problema solamente de estas motos, sino de todas y todos los coches con 10 años o menos
No es un problema de todas las motos y coches de menos de 10 años, es un problema de este modelo de RT en concreto. Mi RT de 2019 tiene un botón en la piña que enciende la luz de cruce, es una acción inmediata. El problema es que en la de 2021 hay que entrar en el menú de la TFT para encender manualmente la luz de cruce, y eso ya no es tan inmediato.
Yo entiendo que se enciende con la moto parada, no en marcha. Si estoy equivocado que nos digan como hacerlo ya que yo no soy capaz.
En mi manual en la página 81 no me da la solución. Puede que se haya actualizado o modificado del 2021 al 2022.
Pues si. Siempre cabe esa posibilidad, los hay que se toman la ley muy a rajatabla.
Entiendo que dejas el pulsador de las ráfagas accionado durante unos segundos, porque sino haría la ráfaga de toda la vida y volvería a luz de día.
Ah, si es así ya tiene su lógica
Pero esa información no está confirmada.
Pues según el art 104 del código de circulación son las mismas, es decir si la luz de día es la obligatoria en las motos y coches de menos de 10 años, son las que deben llevar en los carriles reversibles
Sí, sí, solo eran elucubraciones mías, como @josepro decía que utilizaba los destellos para activar la luz de cruce, pensé que se podrían activar así, lo que no sabía es que a los 10 segundos vuelve automáticamente al alumbrado de cruce
