Sólo 20 km eso si.. pero, he notado ciertas cosas que quiero comentar. La primera, no tiene temperatura de motor!!! Yo buscándola como un loco, para saber si ya no estaba fría y apretarle un poco y no tiene 
.. que mal este punto. Más cosas, la postura es diferente a la T..en mi caso creo que llevo los brazos mas estirados, casi al limite, cosa que no me gusta, ya que cansa mas... eso si apoyado del todo en el respaldo del asiento, no sé si se podrá regular, lo cual me ayudaría. Otra cosa que noté, y fue por casualidad, es que bajando una cuesta solté el manillar para apretarme los guantes, y la moto se me va para la izquierda, nunca me había pasado en ninguna moto.. no se si esto es normal, la presión de los neumáticos está bien, no llevo ni 20 km.... Cosas buenas, me encanta el ruido, en serio, me parece una ducati total.... no le apreté casi nada , pero cuanto mas sube de vueltas mas me gusta, es una gozada...y en el conce me encendieron una con Akra sin db killer... que sonido mas ronco.. enamorado me quedé . Desde el km 1 , puños y asiento en modo A, que grata sensación, una gozada. El peso? no noto nada diferente a la T a baja velocidad, nada. No le llego bien al suelo, es mas alta. El cuentarrevoluciones es mejor aprenderse donde esta mas o menos de memoria las 5 vueltas y listo, porque no ves un pijo... Ya os iré contando mas cosas.... saludos!!!!
.. que mal este punto. Más cosas, la postura es diferente a la T..en mi caso creo que llevo los brazos mas estirados, casi al limite, cosa que no me gusta, ya que cansa mas... eso si apoyado del todo en el respaldo del asiento, no sé si se podrá regular, lo cual me ayudaría. Otra cosa que noté, y fue por casualidad, es que bajando una cuesta solté el manillar para apretarme los guantes, y la moto se me va para la izquierda, nunca me había pasado en ninguna moto.. no se si esto es normal, la presión de los neumáticos está bien, no llevo ni 20 km.... Cosas buenas, me encanta el ruido, en serio, me parece una ducati total.... no le apreté casi nada , pero cuanto mas sube de vueltas mas me gusta, es una gozada...y en el conce me encendieron una con Akra sin db killer... que sonido mas ronco.. enamorado me quedé . Desde el km 1 , puños y asiento en modo A, que grata sensación, una gozada. El peso? no noto nada diferente a la T a baja velocidad, nada. No le llego bien al suelo, es mas alta. El cuentarrevoluciones es mejor aprenderse donde esta mas o menos de memoria las 5 vueltas y listo, porque no ves un pijo... Ya os iré contando mas cosas.... saludos!!!!
... que vicio el motor.... bicilindrico de verdad, creo que BMW apostó por ese carácter rudo, ronco y con algo de temblor en bajos, como tiene que ser un bicilindrico.. que vicio.. al principio te quedas un poco pillado comparándolo con la T, es que no tienen nada que ver... que gozada....me encanta...todas mis dudas despejadas por fin , el que tenga dudas, que ni se lo piense. Y solo llevo 60 kilómetros jajajaja!!! Os iré contanto mas!
