Por cierto yo cuando la compré tenía un 140 atrás ???, y cuando lo cambié la moto funcionó mucho mejor, era un michelin, luego estuve mucho tiempo con metzeller y el último era pirelli y no sé si era porque ya estaba mas suelto (en la conducción), y controlaba más, pero con el que mejor me he sentido ha sido con el pirelli, y sobre todo en mojado, dónde me daba mucha seguridad. Dos cosas claras, metzeller son caros y no duran mucho, 140 ni de coña....
Yo no estoy seguro pero creo que más de 12 ó 13 mil nunca me han durado, si es cierto que no me los acabo, prefiero cambiarlos un poco antes cuando la moto empieza a moverse demasiado en cambios de carril y pequeñas irregularidades.
Un saludo
