Ante el lio de consultas que hay al respecto en otros apartados, pongo una copia de lo que dice el legislador al respecto.
La norma nace en el boe Nº 170 real decreto 736/1988
donde dice en el apartado Nº 12 como reforma importante:
12. La sustitución de los neumáticos, incluidos en la homologación tipo del vehículo, por otros
que cumplan los siguientes criterios de equivalencia:
Indice de capacidad de carga igual o superior.
Indice de categoría de velocidad igual o superior.
Igual diámetro exterior, con las tolerancias definidas en los Reglamentos de homologación de
neumáticos anexos al Acuerdo de Ginebra.
Que el perfil de la llanta de montaje sea el correspondiente al neumático.
En la modificacion del boe nº 301 17/12/ 2002 en la reforma nº 45:
Reforma número 45: La sustitución de neumáticos
incluidos en la homologación de tipo del vehículo por
otros que [highlight]no[/highlight] cumplan los siguientes criterios de equivalencia:
Índice de capacidad de carga igual o superior.
Código de categoría de velocidad igual o superior.
Igual diámetro exterior con una tolerancia de ± 3
por 100.
Que el perfil de la llanta de montaje sea el correspondiente
al neumático.
Por lo que queda sin contenido la reforma número 12.
Espero que os sirva de ayuda para pasar ITV o para dejar las cosas claras a la autoridad competente.
La norma nace en el boe Nº 170 real decreto 736/1988
donde dice en el apartado Nº 12 como reforma importante:
12. La sustitución de los neumáticos, incluidos en la homologación tipo del vehículo, por otros
que cumplan los siguientes criterios de equivalencia:
Indice de capacidad de carga igual o superior.
Indice de categoría de velocidad igual o superior.
Igual diámetro exterior, con las tolerancias definidas en los Reglamentos de homologación de
neumáticos anexos al Acuerdo de Ginebra.
Que el perfil de la llanta de montaje sea el correspondiente al neumático.
En la modificacion del boe nº 301 17/12/ 2002 en la reforma nº 45:
Reforma número 45: La sustitución de neumáticos
incluidos en la homologación de tipo del vehículo por
otros que [highlight]no[/highlight] cumplan los siguientes criterios de equivalencia:
Índice de capacidad de carga igual o superior.
Código de categoría de velocidad igual o superior.
Igual diámetro exterior con una tolerancia de ± 3
por 100.
Que el perfil de la llanta de montaje sea el correspondiente
al neumático.
Por lo que queda sin contenido la reforma número 12.
Espero que os sirva de ayuda para pasar ITV o para dejar las cosas claras a la autoridad competente.
