R.P.M. en sexta a 100 km/h (R850R, R1150R y R1150GS). Posible solución.

[vwluis]

Hola a todos, compañeros:
Me gustaría saber qué régimen de giro lleváis en vuestras bóxer para poder contrastar una referencia que acabo de ver en las cajas de cambios de nuestras motos. Resulta que echando un vistazo a una página web en la que vienen las referencias de todas la piezas de BMW observo que para la caja de cambios de estos modelos se contempla una opción con sexta larga, observad:

R850R:
BMW PARTS-CATALOG R28 R 850 R 02 (0428) - Manual gearbox - Manual gearbox with deep tooth form

R1150R:
BMW 6-speed transm/deep tooth form, 6th long Teilenummer: 23007677008 (23 00 7677008)

R1150GS:
BMW PARTS-CATALOG R21 R 1150 GS 00 (0415,0495) - Manual gearbox - Manual gearbox with deep tooth form

Hasta aquí todo normal, pero hoy observo en un vídeo de aceleración/velocidad máxima de una R1150GS que a 5000rpm/min. va a 160 km/h. Si os fijáis, cuando mete sexta cae el régimen bastante:

https://www.youtube.com/watch?v=aAIB5sr3Dgg

Todo este rollo viene porque se me ocurre que si esto es así se podría buscar alguna caja de cambios de GS en desguaces y acoplarla a mi R850R y acabar con el defecto de la sexta corta.

Gracias, y perdón por el tocho.

Saludos.

 

[hidraulico]

Te has preguntado si tu moto podra con semejante desmultiplicacion?
Saludos

 

[roadstero]

Te has preguntado si tu moto podra con semejante desmultiplicacion?
Saludos

Correcto, de hecho las RT1150, cargadas y con pasajero, tienen de todo, menos buena respuesta en sexta.

cómo será la cosa que, de no ser porque casi siempre voy sólo, me plantearía una caja de 1150 ADV, que lleva una sexta más corta.