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Si tienes ESA puedes poner DMX igualmente como los Tractive.Tendrás que cambiar los amortiguadores, yo pondría unos buenos, electrónicos (Tractive) o manuales (DMX). Y el caballete central y lateral serán también más cortos, deberías cambiarlos también...
Creo que la GS, si trae la altura rebajada de serie, no puede llevar suspensión electrónica. O eso tengo entendido yo. Pero si te la compras y luego te quieres gastar el pastizal que valen las suspensiones electrónicas aftermarket, te tendrán en cuenta tu altura, bla, bla... y si no, se lo dices.
GS Adventure 1200 2016 , rebajada de fábrica , y el ESA de fábrica también. (Opciones 499 Lowering y 191 Dynamic ESA de fábrica)Creo que la GS, si trae la altura rebajada de serie, no puede llevar suspensión electrónica. O eso tengo entendido yo. Pero si te la compras y luego te quieres gastar el pastizal que valen las suspensiones electrónicas aftermarket, te tendrán en cuenta tu altura, bla, bla... y si no, se lo dices.
No hombre, no es liarla. Igualmente es información que, tu vas con toda la CONFIANZA del mundo a preguntar a un Concesionario... Y PRE-supones que te están diciendo la verdad.... Aquí entra el capitulo de los Simpsons donde Marge se hace vendedora inmobiliaria con "La verdad" y 'La verdad'....Ah pues sí que se enteran los de Dos Rodes en Valencia... Año 2017, estando en el concesionario para probar la GS el comercial me dijo que "esa de ahí" (una de las varias GS que había en la exposición) no la tocara mucho porque ya estaba vendida y que la altura de la moto (no del asiento) estaba rebajada de fábrica, que como yo la quería con suspensión ESA y las rebajadas no podían llevarla pues que no le prestara mucha atención (porque la vía francamente bajita).
En fines, no quería liarla. Es lo que me dijeron en su momento y por eso he dicho lo que he dicho. Pido disculpas por enmierdar (sin querer).