TEMPS EN PROVES O EMPIEZAN LAS CAMARAS DEL TIEMPO
- Autor babuino
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Re: TEMPS EN PROVES O EMPIEZAN LAS CAMARAS DEL TIE
PERDÓN QUE SE ME HA IDO EL DEDO ANTES DE TIEMPO...
Bueno, lo que decía, que la semana pasada cuando iba de LLeida a Barcelona vi que habían puesto encima de los puentes que hay después del primer peaje y antes del de Martorell unas maderas en los puentes que impiden ver lo que hay encima y además unas camaritas encima de cada carril.
Parece ser que es el medidor de tiempo en recorrer la distancia entre dos de esas cámaras para saber la velocidad media y controlar si está en márgenes.
Después (pasado el de Martorell) había carteles que decían Temps en proves o algo así.
Ya están funcionando? Cómo van?
Bueno, ya diréis.
Gracias, VSSSSSSSSSSSSSSSS y perdón por la incontinencia digital.
P
PERDÓN QUE SE ME HA IDO EL DEDO ANTES DE TIEMPO...
Bueno, lo que decía, que la semana pasada cuando iba de LLeida a Barcelona vi que habían puesto encima de los puentes que hay después del primer peaje y antes del de Martorell unas maderas en los puentes que impiden ver lo que hay encima y además unas camaritas encima de cada carril.
Parece ser que es el medidor de tiempo en recorrer la distancia entre dos de esas cámaras para saber la velocidad media y controlar si está en márgenes.
Después (pasado el de Martorell) había carteles que decían Temps en proves o algo así.
Ya están funcionando? Cómo van?
Bueno, ya diréis.
Gracias, VSSSSSSSSSSSSSSSS y perdón por la incontinencia digital.
P
R
Ramesses
Invitado
Re: TEMPS EN PROVES O EMPIEZAN LAS CAMARAS DEL TIE
Quieres decir que son radares de tramo en pruebas? Ay ay ay :-/
Saludos
Quieres decir que son radares de tramo en pruebas? Ay ay ay :-/
Saludos
manuK75s
Allá vamos
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Re: TEMPS EN PROVES O EMPIEZAN LAS CAMARAS DEL TIE
Aki teneis la situacion de los 11 puentes donde estan colocados,este parrafo esta extraido de un compañero de otro foro.
Los soportes están instalados todos en el lado sur de los puentes , es decir si vas de Tarragona a Barcelona los verás todos, a la viceversa (barcelona-tarragona) te quedan a la espalda. Con esto quiere decir que si son lectores de matrículas, leerán de frente a los que vienen de Tarragona y por detrás a los que vienen de Barcelona
Una vez dicho esto vamos ha hacer un resumen de las ubicacioenes y distancia de estos.
EL TOTAL DE KM CONTROLADOS SON 37,85 APROX Y ESTA DIVIDO EN 11 PUNTOS
Los pongo en orden descendente, es decir saliendo de Barcelona dirección Tarragona, los once posible puntos de medición.
Sanvi escribió:
1.-Ap-7 Km 172,7 a la altura de Castellvi de Rosanes
2.-Ap-7 Km 179,1 a la altura de Gelida
3.-Ap-7 Km 185,1 a la altura de Subirats
4.-Ap-7 Km 190,4 a la altura de La Granada
5.-Ap-7 Km 194,1 a la altura de Vilafranca del Penedes
6.-Ap-7 Km 196,9 a la altura de Olerdola
7.-Ap-7 Km 199,8 a la altura de Santa MArgarida y els Monjos
8.-Ap-7 KM 201,9 a la altura de Castellvi de la Marca
9.-Ap-7 KM 204,7 a la altura de Castellet i la Gornal
10.-Ap-7 Km 208,8 en Banyeres del Penedes (Tarragona)
11.-Ap-7 Km 210,5 también en Banyeres del Penedes (Tarragona)
Aki teneis la situacion de los 11 puentes donde estan colocados,este parrafo esta extraido de un compañero de otro foro.
Los soportes están instalados todos en el lado sur de los puentes , es decir si vas de Tarragona a Barcelona los verás todos, a la viceversa (barcelona-tarragona) te quedan a la espalda. Con esto quiere decir que si son lectores de matrículas, leerán de frente a los que vienen de Tarragona y por detrás a los que vienen de Barcelona
Una vez dicho esto vamos ha hacer un resumen de las ubicacioenes y distancia de estos.
EL TOTAL DE KM CONTROLADOS SON 37,85 APROX Y ESTA DIVIDO EN 11 PUNTOS
Los pongo en orden descendente, es decir saliendo de Barcelona dirección Tarragona, los once posible puntos de medición.
Sanvi escribió:
1.-Ap-7 Km 172,7 a la altura de Castellvi de Rosanes
2.-Ap-7 Km 179,1 a la altura de Gelida
3.-Ap-7 Km 185,1 a la altura de Subirats
4.-Ap-7 Km 190,4 a la altura de La Granada
5.-Ap-7 Km 194,1 a la altura de Vilafranca del Penedes
6.-Ap-7 Km 196,9 a la altura de Olerdola
7.-Ap-7 Km 199,8 a la altura de Santa MArgarida y els Monjos
8.-Ap-7 KM 201,9 a la altura de Castellvi de la Marca
9.-Ap-7 KM 204,7 a la altura de Castellet i la Gornal
10.-Ap-7 Km 208,8 en Banyeres del Penedes (Tarragona)
11.-Ap-7 Km 210,5 también en Banyeres del Penedes (Tarragona)
Re: TEMPS EN PROVES O EMPIEZAN LAS CAMARAS DEL TIE
gracias a todos. Están ya en funcionamiento? había leído que en España estaban haciendo pruebas en varios sitios, pero aún no estaban homologados. No sé si ya lo están o están probando como decían
vsssssss
gracias a todos. Están ya en funcionamiento? había leído que en España estaban haciendo pruebas en varios sitios, pero aún no estaban homologados. No sé si ya lo están o están probando como decían
vsssssss
acelera_a_tope
Allá vamos
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Re: TEMPS EN PROVES O EMPIEZAN LAS CAMARAS DEL TIE
No hay ningún radar de tramo en España (Incluido Cataluña y Vascongadas), no existe ninguna homologación de este medio para controlar la velocidad (y dudo mucho que la haya en el futuro), las camaras que ves son para controlar el flujo del tráfico con el fin (aun está en pruebas) de determinar la velocidad máxima adecuada, esta se anunciará en paneles luminosos. Con esto quiero decir que lo que tratan de hacer, es poner una velocidad variable en las rondas según sea el estado del tráfico en tiempo real.
Por cierto y para los catalanes. El helicóptero del SCT no puede denunciar por velocidad, a pesar de lo que diga la prensa, bueno............... ni el del Servei ni el de P€R€
Puntualizo esto último, porque hace unos días en toda la prensa catalana se dió bombo y platillo a esto en el sentido de que disponía de RADAR. ¡¡MENTIRA!! >
No hay ningún radar de tramo en España (Incluido Cataluña y Vascongadas), no existe ninguna homologación de este medio para controlar la velocidad (y dudo mucho que la haya en el futuro), las camaras que ves son para controlar el flujo del tráfico con el fin (aun está en pruebas) de determinar la velocidad máxima adecuada, esta se anunciará en paneles luminosos. Con esto quiero decir que lo que tratan de hacer, es poner una velocidad variable en las rondas según sea el estado del tráfico en tiempo real.
Por cierto y para los catalanes. El helicóptero del SCT no puede denunciar por velocidad, a pesar de lo que diga la prensa, bueno............... ni el del Servei ni el de P€R€
Puntualizo esto último, porque hace unos días en toda la prensa catalana se dió bombo y platillo a esto en el sentido de que disponía de RADAR. ¡¡MENTIRA!! >