Maxxis supermaxx st3

Bueno ,pues seguimos probando el neumático ....ya tiene 2.800km ...y en una ruta dándole ritmo en puerto de montaña... El bi compuesto funciona... encantado con su agarré.

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Muchas gracias por los aportes, cada vez me estoy pensando más cambiar a este neumático cuando acabe las Contiroadatack 4...✌️
 
Pues ya los he podido probar esta tarde, las primeras impresiones son muy buenas.
He medido profundidades, delante 4.5mm en el centro y 4mm en los lados, detrás 7,5mm en el centro y 6mm el los lados. Muy buenas, algo más que un Roadsmart IV, T32 o Road 5.

Las carcasa trasera es blandita y ofrece bastante comfort, el delantero diría que es de dureza media y los 2.6bar que me han dejado al ponerlo me han parecido algo excesivos.
Son neumaticos de agilidad media, menos vagos que un Angel GT o Roadsmart pero no tan agresivos y descontrolados como un CRA4 o Road 5. Ofrecen muy buen control de la inclinación sin perder facilidad para inclinar, me recuerdan bastante a los T32. Permiten tumbar bastante para un neumatico touring, he hecho 41-42º y sigue quedando más de un dedo.
La frenada espectacular, más de 8m/s2 que sólo he conseguido con los CRA4 y T32. Y el control de tracción de momento nada aunque no lo he apretado.
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Pues ya estamos con 4.300km y alucinando con su buen resultado...este neumático está saliendo de maravilla...así está con esos km 4.300km a cuestas..... acabo de llegar de una ruta de 530km por Puerto del palo ...zona de pola Allende ect....y le metes km y ni se inmuta.
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Con 9.700km que tiene el Pirelli ángel gt.... ya toca poner Maxxis delante ...

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Buenas tardes
Por favor se puede actualizar estado del neumatico, y asi vemos la pelicula completa del ciclo.........gracias
Tengo que cambiar el juego con 12.000 kms y estoy pendiente.....
 
FRAN-BMW dijo:
Pues para superar a Pirelli Angel GT ya tiene que ser bueno....
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Es mi opinión personal .,...en una moto.... normal... igual en una BMW con suspensión ect...no es tan bueno... pero bueno yo opinó que Maxxis de momento es mejor...me falta ver cómo se comporta el delantero...lo monto el 10...y ya contaré....hay mas gente con este neumático y contento.... cuando pones en agua fuerte en autovía una moto a velocidad no recomienda y notas seguridad....eso dice mucho del neumático..... también te digo...si el delantero no me funciona bien...lo digo claro...y tan pancho....para mí me gusta de momento mas el Maxxis....ya contaran los compañeros que tienen el neumático...yo seguiré informando.
 
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Esta mañana la mejor oferta que me han dado ha sido Metzeler Z8 280€ montadas
 
Yo las llevaba mucho en mi RT del 2008, era de ultima generacion, al salir modelos nuevos de Conti y Pirelli me pase a ellas.
La Z8 tiene mejor precio porque es goma de penultima generacion, aun asi es una magnifica goma y como ademas me resisto a la clavada actual creo es la mejor opcion actualmente.
 
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Con 6.000km impresionante el neumático....ya empieza notarse el desgaste pero en general muy bien.... que me duran más de 10.000km fijo yo creo que andará entre 10.000km y 13.000km duración del trasero.

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Voy a probar en la RT este maxxis.
Me han dado presupuesto de la trasera de 110.47 montada.

Como lo veis? Yo lo veo increible.

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Son de carcasa muy blanda, en una rt no bajaria de 2.5-2.9
 
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El comportamiento del neumático delantero está muy bien... mejor que el Pirelli...más ágil más cómodo y en general me da más seguridad en curvas....solo falta ver en agua... pero bueno el trasero es una maravilla en agua...este será igual.
 
Actalizo sensaciones con 600km en el maxxis trasero.

Pues no noto diferencia con los z8.
De mometo, y en entorno caluroso, con asfalto de mierda frances, a velocidades tranquilas, con muchas curvas, me da mucha confianza.

A ver rn lluvia y el desgaste. Si me llega a 6000km, y con lluvia se comporta, repetire fijo.

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fxvendrell dijo:
Actalizo sensaciones con 600km en el maxxis trasero.

Pues no noto diferencia con los z8.
De mometo, y en entorno caluroso, con asfalto de mierda frances, a velocidades tranquilas, con muchas curvas, me da mucha confianza.

A ver rn lluvia y el desgaste. Si me llega a 6000km, y con lluvia se comporta, repetire fijo.

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Que se comporta como un z8 eso dice mucho creo...en curvas funcionan muy bien...
 
Con 6900km ya empieza a verse planos por los viajes de autovía...
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Actualizo sensaciones con lluvia suave y suelo humedo. A temperaturas de unos 14 grados.

Muy buenas sensaciones. Como los z8.



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Actualizo tras 6500km . Al trasero le quedan 3.5mm y al delantero algo más de 2mm, 20-30% de vida aún por lo que les haré unos 8500km. Más que los T32, CRA4, Spirit ST y Angel GT que me han durado entre los 7500-8000km.

He hecho un viaje a Francia de unos 1700km y salidas a ritmos fuertes, aparte del uso cuotidiano de trabajo-casa-recados que le hago a la moto.

Aún teniendo compuestos duros, 0 sustos, dan mucho agarre, tengo mucha confianza con ellos y aguantan bastante bien las temperaturas intensas de verano.
Aunque hay que tener en cuenta que no son neumaticos deportivos. Ni son chicle ni permiten grandes tumbadas, a los 46-47º empiezo a rascar estriberas o palancas de cambio/freno (Con el resto esto me empieza a pasar a los 50-52º). Pero es bajar presiones a 2.3-2.7 y a disfrutar de ritmos que te ahorras el cardio del gimnasio.

También los he probado en suelo humedo y cierto frío de 10ºC y cumplen de sobras, aunque tampoco es que sean condiciones muy exigentes.

A ver como se desenvuelven en su final de vida, pero la duración que ofrecen y la confianza y prestaciones que me otorgan por el ridiculo precio que tienen como que me voy olvidando del resto de marcas.

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Actualizo mis sensaciones con unos 2000km. Cuando toque el de delante, lo cambio por un maxxis. El de detras se esta comportando espectacularmente en condiciones de seco, humedo y diluvio universal (salida en moto por francia y a 1 hora del hotel nos cayo la del pulpo... Y me habia olvidado los chubasqueros en casa...)

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fxvendrell dijo:
Actualizo mis sensaciones con unos 2000km. Cuando toque el de delante, lo cambio por un maxxis. El de detras se esta comportando espectacularmente en condiciones de seco, humedo y diluvio universal (salida en moto por francia y a 1 hora del hotel nos cayo la del pulpo... Y me habia olvidado los chubasqueros en casa...)

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Funcionan tan bien que hasta me dan ganas de probar el modelo deportivo sp .... visto lo bien que funciona esta marca ...yo lo tengo claro... repito marca....y este st3 es magnífico para hacer rutas.

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