hola
Está claro que el principal factor que condiciona el resultado de un neumático es la conducción. Yo llevo esos 4000 km de los Mitas con mi RT de 2012 y están para otros 4000 km más, eso sí mi conducción es la de paseo, apenas tiro de freno (me basta el freno motor) y salgo de las curvas a la misma velocidad que entréhola
bueno ,pues vamos a liar mas la cosa.
después de tener una mala experiencia con unos z6( la trasera 4.200 km).yo esperaba mas la delantera la cambié con 5.600 km
me decido a probar los mitas tourin force, pido y solo monto la trasera .(el z6 sin testigos ni na de na)
vale voy a probar estos mitas (rt1200 de 2008 siempre con las 3 maletas y yo solo presión 2,5 y 2,9 )los probare y haber que duran pero sin escatimar , dándole cera vamos. Duración en km 4.300...pero esos casi 300 mejor no contarlo... rueda en los alambres .
salgo para la raider 1100 y cuando me faltan 220 km para acabar en un control me dicen ...as visto como llevas la rueda
se veían un poco los alambres y decido retirarme grúa y pa casa. recorro unos 20 km a velocidad de 15 k./ h.y llegar a la entrada de la autopista para que me recoja la grúa .neumático completa la vuelta entera en los alambres.
ya en casa miro cuando los puse y ...ni 2 meses la (parienta me mata una rueda 2 meses uffffff
sensaciones :los volveré a montar ,por lo que cuestan ,a tener en cuenta, que a los 4.000km los tendré que cambiar
yo no consigo sacarles mas de 7.000 km a los neumáticos, no sé como lo hacen,10.000,12.00015.00km
A mi me gusta probar neumáticos. algunos se la duración y otros ....una lotería.
yo prefiero neumáticos de 4 o 5mil km, que uno que me dure 12.000
Mitas tourin force a mí me a gustado el agarre y mas por las carreteras de pamplona ...uauuuuu.
rodada: no despacio.pero sin jugarme el físico.
perdonar el tocho y espero sirva de algo a algunos de vosotros
vsssss
Correcto. Como ya comente a mi me duraron 5800 km. pero cuando salgo sin la mujer le doy al puño sin miramientos. Salgo pocas veces y cuando lo hago no me duele gastar los neumáticos.Está claro que el principal factor que condiciona el resultado de un neumático es la conducción. Yo llevo esos 4000 km de los Mitas con mi RT de 2012 y están para otros 4000 km más, eso sí mi conducción es la de paseo, apenas tiro de freno (me basta el freno motor) y salgo de las curvas a la misma velocidad que entré
) si se hace una conducción tranquila.solo notaba la tracción en linea recta un poco extraña ...pero como era muy bacheada la carretera no le di importanciayo flipo con esos kilometrajesMe parece impresionante los km que le sacáis a los neumáticos
Habrá que pedir que nos den un cursillo de como economizar ruedas. Yo por mucho que lo intento no me sale.yo flipo con esos kilometrajes
Ni amiiiiiii
Pués, si te digo la verdad nunca me he fijado en como acaban los pelillos....
Pues con la delantera llevo 6.000 kms y apenas se nota el desgaste.
21000 kms…. ?????? No me lo explico, yo la quite con 6000 y pasados los testigos y tengo una rt.
Yo también tengo una RT, la mayoría de los kms los hago en autopista para ir a trabajar, y los fines de semana una vueltita
Exacto. Ni mas ni más menos.
Para la próxima,mitad sport force plus, o evo,
Pues no digo que no, lo ideal pero mi mujer no me deja sería una moto tipo Yamaha MT 09 para las curvas y un scooter para el trabajo pero no cuela , más o menos en dinero es lo que me costó la RS.
Si pruebas a llevar unas presiones algo más bajas lo mismo notas algún cambio en la absorción de las irregularidades del asfalto.
Danos impresiones cuando los hayas gastado que me interesa, sobre todo de su vida final que parece ser que es donde pecan.
Hola compañero, de momento no podré ver como envejecen ya que me quedaba poco para que se me acabara el selec y me ofrecieron otra RS de stock con muy buen precio y me animé al cambio, ahora sí que podré comparar realmente 2 marcas de neumáticos ya que los 2 son nuevos, no sé a ti pero cuando cambio de neumáticos me parece que cambio hasta de moto y comparo un juego de neumáticos con unos 10.000km con otros con 0km.Danos impresiones cuando los hayas gastado que me interesa, sobre todo de su vida final que parece ser que es donde pecan.
En mi moto venían los T32 de serie, no me gustaron nada, poca confianza y con suelo frio y húmedo peor, el trasero no esta mal. El delantero se volvió muy picudo 6.500 - 7.000 kms ya me ha pasado con otro modelo de Bridgestone y por lo visto a mucha mas gente, que hacen dos delanteros por un trasero.
Ahora llevo Conti RoadAttack 4 y van de la leche, voy por el segundo trasero pero con 8.000kms estas en los alambres, además el juego sale muy caro (400€) y yo le meto muchos kms al año por lo que los Mitas son unos que quiero probar junto con los Z8.
Saludos.
Ok, ha disfrutar de esa nueva moto!
