Totalmente de acuerdo, mi BMW actual lleva llantas de radios…
Mi experiencia con una Gold Wing 1500 hace ya más de 20 años.
Viaje a Paris.
Cambió neumáticos para el viaje.
Burdeos (hay gente que escribe una cosa y pronuncia otra que lo llama Bordó y lo escribe Bordeaux) lloviendo, autopista, domingo sobre las 12, moto cargada a tope con mi mujer incluida y toco freno (con el pie accionas un disco delantero y el trasero) y a pesar del toquecito rueda trasera bloqueada, derrapaje/cruzada bestial, aparición de la Virgen ( imagino que la de Lurdes que era la más próxima) todo ello en el peor sitio y momento (puente que atraviesa el Garona con sus juntas de dilatación de más de un metro de ancho en acero oxidable)
Consigo con la ayuda de la policía y mi compañero de viaje llevar la moto al arcén después de una tarde inolvidable de recortes taurinos esta vez con coches que venían con el cambio automático en la “F” de follaos)
Motivo de la derrapeta tornillo de la mordaza de la pinza del freno trasero inexistente, se había caído seguramente el montador o mecánico del taller de motos se olvidó de apretarlo y en. Biedeaux decidió bajarse.
Al pisar el pedal y no haber tornillo el mismo divo arrastró la pinza hasta el d basculante que actuó de mordaza y bloqueo de golpe la rueda.
Como era domingo, el freno funcionaba perfectamente y Paris estaba a solo 600 kms tiré directamente a París y el lunes en Japauto (llapotó) me lo solucionaron y punto final.
Vaya rollo que me he marcado pero quería dejar claro que los olvidos existen ¿el responsable? ¿Los daños? ¿La reclamación? Japauto ni me cobró un céntimo y me lo hicieron sobre la marcha según llegue a pesar de tener el taller hasta la bandera.
La Gold Wing siguiente se la compré a ellos por teléfono después de recordarles la peripecia.
Otro abrazo para ti.
