Bueno, pues nada, ya he vuelto y aquí vierto mi opionión y recalco esto último porque al final todo esto va sobre las necesidades de cada uno y lo que busca y para lo que uno es una maravilla para otro es una castaña.
Parto de que me lo compré hace un año para sustituir mi viejo Nav V que ya me estaba dando problemas, que llevo unos 10 años en el mundo garmin con el que ya estaba más o menos familiarizado y que con el BC hago las rutas relativamente rápido. Es decir, con esto solo ya iba predispuesto a un Garmin.
Dicho esto, me gusta mirar y por suerte o por desgracia ni el nuevo sistema de navegación de BMW ni el capuride ni chigee estaban o apenas se sabía de ellos. Al mes y poco empezaron a salir, pero yo ya tenía el XT2. Lo que si tenía claro es que no quería una tablet/móvil.
Buscaba una alternativa al Nav V más que nada por el hecho de que tengo una edad en la que cada vez me gusta menos trastear y que coño, que me cuesta la vida aprender algo nuevo.
Me releí el hilo 4 veces y a pesar de los problemas me decidí.
Por mi parte "solo" quiero un navegador. Música escucho poca, cogí una prueba del spotify y 2 meses después no la he abierto, soy de tener la música rollo mp3 y escuchar eso. Tampoco voy haciendo llamadas continuamente. Si viajo, como mucho puedo hacer una llamada en concreto, pero suelo esperar a estar parado y si me llaman tengo configurado el telefono para que descuelgue solo al segundo tono (siempre que tiene un bluetooth de audio conectado).
No soy de hacer rutas en medio de un viaje. Siempre las he llevado preparadas y si en algún momento tengo que cambiar de planes, por una carretera cortada, etc. ya me da igual por donde pase, solo quiero/necesito llegar.
Lo que tenía claro era que perdía la rueda de la moto y eso no sabía lo que lo iba ha echar en falta hasta que me faltó
. Y eso que solo lo utilizaba para hacer zoom y poco más.
Pues al lío.
En cuanto a navegación, todas las rutas que hice vía BC exportación y copia en XT2, me las ha respetado correctamente. Cuando ha tenido que recalcular me lo ha hecho perfecto respetando el resto de puntos de paso.
Tengo claro que si mi experiencia y valoración final es muy buena, es sin lugar a dudas gracias a la última actualización del tread que permite usar los datos sin que intervenga en la modificación de la ruta. Estoy completamente seguro de que no haber sido así, la valoración sería muy diferente.
La cantidad de datos que me da en la pantalla para mi es perfecta (aunque depende de que cosas tenga que marcarlas yo) desde el aviso de cuando me voy a encontrar tráfico (lo clava al metro casi), las rutas alternativas para evitarlo, situación de gasolineras, radar de metereología para poder saber si me como la lluvía o no, etc.
Un día cambié la ruta he hice una nueva. Lo hice desde el navegador, eso si, ayudado con el google maps, aunque lo hice más que nada por ir más rápido y muy bien. Me gustó la fluidez del movimiento del mapa que no se quedaba atrancado 10 segundos cada vez que me desplazaba en él como el Nav V. Recordé cuando el año pasado tuve que hacerlo con el Nav V que lo dejé por imposible.
No me veo haciendo las rutas con el tread aunque funcionase, dudo mucho que los mapas sean iguales a los del xt2 (de ahí igual los problemas a pasar de este al xt2). Los mapas del XT2 ocupan 3-4 gb y el tread, 80 mb?? no se igual va de otra forma.
En cuando a la función de que me pasen una ruta, para mi es totalmente prescindible, ni la uso, ni la usaré.
En definitiva, tengo un Nav V (con el que estaba contentisimo) vitaminado, perdiendo la rueda de la moto que mayormente utilizaba para el zoom y los datos de la moto que no los veo en el navegador.
En cuanto a los capuride, personalmente a día de hoy no me convencen. Tengo 3 amigos que se los han pillado (diferentes modelos) y la verdad es que están muy bien para el uso que ellos le dan pero yo busco/necesito un navegador con todo su potencial que no dependa exclusivamente del móvil, sin el cual no es nada.
En cuanto al chigee, mi amigo está bastante contento sobre todo porque le da datos de la moto que el no tiene ya que su pantalla es analógica y
le ha puesto unos sensores de presión de neumáticos (la moto no lleva) que los ve en el chigee. El único problema que tiene es que está hecho para las GS y la máscara que lleva solo llega a las 9000 rpm y el tiene una XR
así que le faltan revoluciones
. Le han dicho desde chigee que están trabajando en ello para poner para más motos.
Bueno, en definitiva y perdón por el tocho. Que a mi me vale. Tengo lo que buscaba. Tampoco descarto en un futuro cambiar a algún engendro de estos
visto lo rápido que evolucionan, solo hay que ver la cantidad de versiones y actualizaciones que han sacado en menos de un año.
Aunque yo tengo claro que de hacerlo sería por un chegee de estos, pero a partir de una pantalla de 6 pulgadas o más...entonces a partir de ahí y según vea, igual me lo plateo.
Un saludo.
Por cierto, edito. Si hay algo que no me ha gustado y creo que tendrían que pulir. Me he encontrado velocidades de carreteras que no correspondían con las del Xt2, ya veremos si no me cuesta alguna "carta certificada" y por otro lado algo que google maps le da mil patadas y no entiendo que garmin no lo tenga implementado....carreteras cerradas. Me encontré que justo donde estuve hospedado 2 días, la carretera hacía uno de los lados la cortaban todos los dáis de 7 a 18 y claro, como san murphy existe, todas mis rutas salían hacía allí. Así que me veía obligado a tener que dar una rodea de unos 16 kms.
En el Xt2 no me marcaba nada, que digo que si te marca el tráfico también podría hacer eso, sin embargo google maps lo habría y ya me indicaba la señal de prohibido y el horario desde cuando hasta cuando estaba cerrada. Cuando me ponía encima, me indicaba "ha sido notificado hace 1 hora". Esto aunque parezca una tontería creo que es super importante y que te lo debería indicar, al igual que te dice (el Xt2), esta ruta pasa por zona de bajas emisiones, quiere evitarlas?. Por culpa de esto, el año pasado me encontré un puerto cerrado y tuve que dar una rodea de 250 kms.
así que le faltan revoluciones 
