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Si me permitis. Son preciosas pero demasiado modernas para una r1200r q es de estilo clasico.
Queria una pero al verlas he comprado una de segundamano.
A mi gusto mas clasica.
Juan, todo eso te ha pasado a ti con tu BMW? Yo, tras varios años con la mía y 40.000 kms, ni un solo fallo, salvo una pequeña tontería que se pasó reseteando el sistema electrónco. Yo firmo porque mi próxima moto me dé esa cantidad de problemas.Si pero hoy en dia vista la fiabilidad es un riesgo comprar una bmw. Ya no es sinonimo de FIABILIDAD como las anteriores al 2000.
P.e Abs
Brida trasera
Brida llave
Asuntos bateria
Aforador
Rtc etc, cuando no es una cosa es otra, e ausencia de fallis creo que honda está por encima
Esta semana he visto una expuesta en el conce y la verdad, me ha gustado muchísimo.... Tiene una pinta tremenda.
Hola tengo la r1200r 2015 una semana y para gustos los colores ,llevo 1000 km la lleve para la revisión y tenían una del modelo antiguo en el conce ,personalmente me gusta más la nueva y en carreteras de curvas es una maravilla ,con todos los extras suspensión inteligente y todo lo demás .por sí a alguien le interesa va de lujo .saludos..
Hola tengo la r1200r 2015 una semana y para gustos los colores ,llevo 1000 km la lleve para la revisión y tenían una del modelo antiguo en el conce ,personalmente me gusta más la nueva y en carreteras de curvas es una maravilla ,con todos los extras suspensión inteligente y todo lo demás .por sí a alguien le interesa va de lujo .saludos..
Alguien puede confirmar si en esta la RS en Moto Madrid? ?
Yo he probado el motor LC en las nuevas RT, GS y también en la Adventure. En la RT no me disgustó, pero en las dos GS no me convenció nada. El motor de aire de doble árbol de mi R1200R'12 me gusta muchísimo más. Igual es porque mi moto pesa menos, pero tiene una respuesta mucho más contundente a medio régimen y no hace ninguna falta estirarlo, mientras que los LC me dan la sensación de como que se ahoga a medio régimen, entre medio gas y gas a fondo no hay mucha diferencia de respuesta y tienes que buscar vueltas altas para encontrar chicha. En cambio mi R es un cañón ahí...la he probado y a mi, el nuevo motor no me convence nada, pero imagino que todo es acostumbrarse