Foto Fotos de nuestras clásicas: que haces hoy?

Hola:

Ayer salí a probar la R60/2 después de todos los cambios de aceite, apriete culatas y válvulas.

Recorrido por Puerto Navacerrada, La Granja, Ruta Reales Sitios, Puerto del León y a casa en San Lorenzo de El Escorial. Por Segovia temperatura estupenda, bajando el León ya en Madrid, el infierno.

Si hay alguien por la zona que se anima un día a pasear, disfrutar y charlar, yo encantado.

He cambiado el asiento simple por el asiento doble ancho o americano Schorsch Meier de Denfeld, es más cómodo.

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Ayer salí a probar la R60/2 después de todos los cambios de aceite, apriete culatas y válvulas.

Recorrido por Puerto Navacerrada, La Granja, Ruta Reales Sitios, Puerto del León y a casa en San Lorenzo de El Escorial. Por Segovia temperatura estupenda, bajando el León ya en Madrid, el infierno.

Si hay alguien por la zona que se anima un día a pasear, disfrutar y charlar, yo encantado.

He cambiado el asiento simple por el asiento doble ancho o americano Schorsch Meier de Denfeld, es más cómodo.

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Que preciosidad
 
La tienes preciosa y ese asiento me parece mucho más cómodo e incluso bonito que el de dos plazas.

Yo te acompañaría, pero desde Santander me queda un poco a desmano.;)
 
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Ayer salí a probar la R60/2 después de todos los cambios de aceite, apriete culatas y válvulas.

Recorrido por Puerto Navacerrada, La Granja, Ruta Reales Sitios, Puerto del León y a casa en San Lorenzo de El Escorial. Por Segovia temperatura estupenda, bajando el León ya en Madrid, el infierno.

Si hay alguien por la zona que se anima un día a pasear, disfrutar y charlar, yo encantado.

He cambiado el asiento simple por el asiento doble ancho o americano Schorsch Meier de Denfeld, es más cómodo.

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Buenas tardes jbmw
Estoy en la zona,dispongo de tiempo y /2
Cuando quieras quedamos
Saludos
Jorge
 
Hoy reglaje de válvulas a la París Dakar y luego una vuelta por la Sierra en busca del fresco.

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Hoy reglaje de válvulas a la París Dakar
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y luego una vuelta por la Sierra en busca del fresco.

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Hoy reglaje de válvulas a la París Dakar y luego una vuelta por la Sierra en busca del fresco.

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Anda! En la base del Cerro de San Pedro! Buena zona ✌️
 
Buenos días.

Jodo Silverio, estas hecho un crack, esos menesteres no están al alcance de cualquiera.

Enhorabuena.
 
Bueno el comportamiento para mí es mejor en la 100 pd,pero esto es dependiente,de como es en si pero si llevas kit potencia 1000 dando en la 80 g/ s pd 60 CV y en la 100 gs pd 67 CV la diferencia es casi nula son casi iguales osea diferencia dinica muy parecida pero la 100 sobre sale un poco mas
 
Y más como la tiene de limpia su dueño,no hace falta prueba de algodón,si es exclusiva muy pocas 65 g/s se ven
 
Bueno el comportamiento para mí es mejor en la 100 pd,pero esto es dependiente,de como es en si pero si llevas kit potencia 1000 dando en la 80 g/ s pd 60 CV y en la 100 gs pd 67 CV la diferencia es casi nula son casi iguales osea diferencia dinica muy parecida pero la 100 sobre sale un poco mas
Había leído que las 80 van mejor en bajas revoluciones y las 100 mejor arriba.
Por ejemplo mi R100GS empieza a ir fina a partir de las 4000 rpm. Por debajo es algo tosca.

SAludos y gracias
 
Hoy que estaba algo más fresco por la maña, la abuela y yo hemos aprovechado para ir al Pirineo y volv er para comer a Zaragoza

El consumo 5,5 litros a los 100. Ritmo legal de hasta 4500 rpm excepto a la vuelta que he subido el Monrepos en algunas ocasiones hasta a 7500 rpm
La abuela ye-yé tiene mucha marcha 💪
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..hola, no es en Bmw,pero tengo que publicarlo, je,je hoy acabado de eliminacion de caja de filtro de aire, he acoplado otr igual recortada para mantener los filtros ADN escondidos y mantener la distancia de admision de filtro a inyección.
Soporte nuevo para bateria, que antes iba medio tumbada(un error) y ahora va recta, y se desmonta rapidamente, filtros independientes para toma de aire para arranque y gases motor.

Saludos
 

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Si me permites, te daré la enhorabuena por esa trazada que has hecho en la primera de las fotos.
Estoy cansado de ver que la gente hace la trazada ocupando el carril contrario, aunque queden las ruedas en su propio carril.
Sobre todo los enlatados, y mucho más, lo que yo mal llamo "ratas de comarcal".
 
Si me permites, te daré la enhorabuena por esa trazada que has hecho en la primera de las fotos.
Estoy cansado de ver que la gente hace la trazada ocupando el carril contrario, aunque queden las ruedas en su propio carril.
Sobre todo los enlatados, y mucho más, lo que yo mal llamo "ratas de comarcal".

Te lo agradezco. Soy muy crítico también con eso. Precisamente me enzarcé con uno de esos el otro día en Instagram. La gente no lo entiende aunque se lo expliques.

El problema es que los seguidores de esta gente piensan que es lo bueno hacerlo así.

Saludos y gracias de nuevo


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En la Catedral de Justo, Mejorada del Campo (Madrid).
Un lugar realmente especial que aún no conocía!

También he aprovechado hoy para poner un Topcase edición especial. A ver qué os parece. Los que lo han visto, han puesto cara rara...
 

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Última edición:
En la Catedral de Justo, Mejorada del Campo (Madrid).
Un lugar realmente especial que aún no conocía!

También he aprovechado hoy para poner un Topcase edición especial. A ver qué os parece. Los que lo han visto, han puesto cara rara...
Tampoco cabe el casco; pero el bocadillo , imposible que vaya más seguro😁
El sitio, parece bonito
 
Última edición:
Qué bueno... ¿Dónde es? Qué buena pinta tiene esa burra...

Yo he estado todo el finde moteando, porque la vida son dos días. El sábado, con la R65 por las carreteras más chulas y exigentes de Madrid y Guadalajara. Algunos conocerán los parajes.

Y hoy, he sacado a la otra "madura", que si no le da envidia. No sabría decir cuál me gusta más, siendo tan distintas.
He ido al cerro de San Pedro y lo he subido. Una puesta de sol preciosa.

Por cierto. Me salió un consumo medio con la R65 de 5l clavados. Está genial ¿no?
 

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