No se trata de quitar las de 19” y poner las de 17” eso no se puede ni se debe hacer, pero una moto reglada con 17” va a ir mejor en carretera sin lugar a dudas, digas lo que digas y te pongas como te pongas…
Si estoy de acuerdo. Va mejor en carretera y sobre todo en circuito, por eso las motos de carretera llevan ruedas de 17". Pero es que la moto de carretera está pensada para carretera, su centro de gravedad es muy bajo por aerodinámica y estabilidad y por eso puede llevar ruedas más pequeñas.
Una trail con ruedas de 17 (la GS esa, por ejemplo) y sin bajarle el centro de gravedad es una aberración que solo podría ir mejor que su equivalente de carretera (RS) en curvas muy, muy lentas y en carreteras muy bacheadas, pero en curva rápida será bastante nerviosa y en recta lo mismo.
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