Noticias del Mundial

WUP

1 9 Jorge NAVARRO SPA Estrella Galicia 0,0 Honda 212.5 1'43.499
2 44 Aron CANET SPA Estrella Galicia 0,0 Honda 216.4 1'43.508 0.009 / 0.009
3 84 Jakub KORNFEIL CZE Drive M7 SIC Racing Team Honda 217.7 1'43.992 0.493 / 0.484
4 23 Niccolò ANTONELLI ITA Ongetta-Rivacold Honda 215.6 1'44.017 0.518 / 0.025
5 20 Fabio QUARTARARO FRA Leopard Racing KTM 215.3 1'44.020 0.521 / 0.003
6 55 Andrea LOCATELLI ITA Leopard Racing KTM 214.4 1'44.042 0.543 / 0.022
7 16 Andrea MIGNO ITA SKY Racing Team VR46 KTM 214.9 1'44.074 0.575 / 0.032
8 65 Philipp OETTL GER Schedl GP Racing KTM 213.5 1'44.147 0.648 / 0.073
9 95 Jules DANILO FRA Ongetta-Rivacold Honda 218.2 1'44.298 0.799 / 0.151
10 76 Hiroki ONO JPN Honda Team Asia Honda 216.9 1'44.314 0.815 / 0.016
11 41 Brad BINDER RSA Red Bull KTM Ajo KTM 215.6 1'44.370 0.871 / 0.056
12 11 Livio LOI BEL RW Racing GP BV Honda 216.8 1'44.389 0.890 / 0.019
13 5 Romano FENATI ITA SKY Racing Team VR46 KTM 212.5 1'44.416 0.917 / 0.027
14 19 Gabriel RODRIGO ARG RBA Racing Team KTM 215.4 1'44.451 0.952 / 0.035
15 7 Adam NORRODIN MAL Drive M7 SIC Racing Team Honda 217.8 1'44.456 0.957 / 0.005
16 88 Jorge MARTIN SPA ASPAR Mahindra Team Moto3 Mahindra 208.7 1'44.504 1.005 / 0.048
17 8 Nicolo BULEGA ITA SKY Racing Team VR46 KTM 213.9 1'44.543 1.044 / 0.039
18 58 Juanfran GUEVARA SPA RBA Racing Team KTM 215.6 1'44.578 1.079 / 0.035
19 6 Maria HERRERA SPA MH6 Team KTM 215.0 1'44.610 1.111 / 0.032
20 21 Francesco BAGNAIA ITA ASPAR Mahindra Team Moto3 Mahindra 212.2 1'44.617 1.118 / 0.007
21 64 Bo BENDSNEYDER NED Red Bull KTM Ajo KTM 211.5 1'44.646 1.147 / 0.029
22 4 Fabio DI GIANNANTONIO ITA Gresini Racing Moto3 Honda 213.2 1'44.749 1.250 / 0.103
23 89 Khairul Idham PAWI MAL Honda Team Asia Honda 213.9 1'44.780 1.281 / 0.031
24 43 Stefano VALTULINI ITA 3570 Team Italia Mahindra 214.2 1'45.171 1.672 / 0.391
25 40 Darryn BINDER RSA Platinum Bay Real Estate Mahindra 214.3 1'45.223 1.724 / 0.052
26 17 John MCPHEE GBR Peugeot MC Saxoprint Peugeot 210.9 1'45.243 1.744 / 0.020
27 10 Alexis MASBOU FRA Peugeot MC Saxoprint Peugeot 209.2 1'45.310 1.811 / 0.067
28 98 Karel HANIKA CZE Platinum Bay Real Estate Mahindra 207.4 1'45.410 1.911 / 0.100
29 24 Tatsuki SUZUKI JPN CIP-Unicom Starker Mahindra 211.4 1'45.469 1.970 / 0.059
30 36 Joan MIR SPA Leopard Racing KTM 213.0 1'45.526 2.027 / 0.057
31 3 Fabio SPIRANELLI ITA CIP-Unicom Starker Mahindra 211.4 1'45.876 2.377 / 0.350
32 77 Lorenzo PETRARCA ITA 3570 Team Italia Mahindra 207.2 1'46.163 2.664 / 0.287
33 99 Enzo BOULOM FRA Procercasa - 42 Motorsport KTM 207.8 1'46.232 2.733 / 0.069
 
WUP

1 30 Takaaki NAKAGAMI JPN IDEMITSU Honda Team Asia Kalex 255.6 1'37.556
2 12 Thomas LUTHI SWI Garage Plus Interwetten Kalex 255.5 1'37.759 0.203 / 0.203
3 5 Johann ZARCO FRA Ajo Motorsport Kalex 254.7 1'37.823 0.267 / 0.064
4 7 Lorenzo BALDASSARRI ITA Forward Team Kalex 252.2 1'37.882 0.326 / 0.059
5 21 Franco MORBIDELLI ITA Estrella Galicia 0,0 Marc VDS Kalex 255.3 1'37.907 0.351 / 0.025
6 22 Sam LOWES GBR Federal Oil Gresini Moto2 Kalex 252.1 1'37.912 0.356 / 0.005
7 24 Simone CORSI ITA Speed Up Racing Speed Up 251.6 1'38.155 0.599 / 0.243
8 94 Jonas FOLGER GER Dynavolt Intact GP Kalex 254.2 1'38.189 0.633 / 0.034
9 10 Luca MARINI ITA Forward Team Kalex 255.4 1'38.313 0.757 / 0.124
10 60 Julian SIMON SPA QMMF Racing Team Speed Up 252.2 1'38.340 0.784 / 0.027
11 44 Miguel OLIVEIRA POR Leopard Racing Kalex 253.0 1'38.358 0.802 / 0.018
12 40 Alex RINS SPA Paginas Amarillas HP 40 Kalex 253.1 1'38.410 0.854 / 0.052
13 23 Marcel SCHROTTER GER AGR Team Kalex 256.8 1'38.439 0.883 / 0.029
14 19 Xavier SIMEON BEL QMMF Racing Team Speed Up 253.5 1'38.477 0.921 / 0.038
15 49 Axel PONS SPA AGR Team Kalex 254.7 1'38.538 0.982 / 0.061
16 55 Hafizh SYAHRIN MAL Petronas Raceline Malaysia Kalex 254.1 1'38.640 1.084 / 0.102
17 54 Mattia PASINI ITA Italtrans Racing Team Kalex 252.8 1'38.741 1.185 / 0.101
18 52 Danny KENT GBR Leopard Racing Kalex 253.2 1'38.749 1.193 / 0.008
19 73 Alex MARQUEZ SPA Estrella Galicia 0,0 Marc VDS Kalex 255.1 1'38.886 1.330 / 0.137
20 39 Luis SALOM SPA SAG Team Kalex 254.4 1'38.908 1.352 / 0.022
21 77 Dominique AEGERTER SWI CarXpert Interwetten Kalex 250.8 1'39.243 1.687 / 0.335
22 97 Xavi VIERGE SPA Tech 3 Racing Tech 3 251.2 1'39.411 1.855 / 0.168
23 32 Isaac VIÑALES SPA Tech 3 Racing Tech 3 252.1 1'39.625 2.069 / 0.214
24 2 Jesko RAFFIN SWI Sports-Millions-EMWE-SAG Kalex 251.3 1'39.817 2.261 / 0.192
25 33 Alessandro TONUCCI ITA Tasca Racing Scuderia Moto2 Kalex 252.0 1'39.888 2.332 / 0.071
26 14 Ratthapark WILAIROT THA IDEMITSU Honda Team Asia Kalex 252.1 1'40.139 2.583 / 0.251
27 70 Robin MULHAUSER SWI CarXpert Interwetten Kalex 251.6 1'40.211 2.655 / 0.072
28 69 Danny ESLICK USA JPMoto Malaysia Suter 245.5 1'40.993 3.437 / 0.782
11 Sandro CORTESE GER Dynavolt Intact GP Kalex
 
WUP

1 29 Andrea IANNONE ITA Ducati Team Ducati 314.5 1'33.009
2 25 Maverick VIÑALES SPA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 304.7 1'33.220 0.211 / 0.211
3 44 Pol ESPARGARO SPA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 306.9 1'33.346 0.337 / 0.126
4 99 Jorge LORENZO SPA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 310.7 1'33.364 0.355 / 0.018
5 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team Ducati 313.0 1'33.455 0.446 / 0.091
6 46 Valentino ROSSI ITA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 307.0 1'33.511 0.502 / 0.056
7 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda 303.9 1'33.598 0.589 / 0.087
8 41 Aleix ESPARGARO SPA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 305.0 1'33.668 0.659 / 0.070
9 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 309.7 1'33.878 0.869 / 0.210
10 35 Cal CRUTCHLOW GBR LCR Honda Honda 304.3 1'33.894 0.885 / 0.016
11 8 Hector BARBERA SPA Avintia Racing Ducati 310.5 1'34.055 1.046 / 0.161
12 38 Bradley SMITH GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 308.4 1'34.056 1.047 / 0.001
13 45 Scott REDDING GBR OCTO Pramac Yakhnich Ducati 306.3 1'34.161 1.152 / 0.105
14 53 Tito RABAT SPA Estrella Galicia 0,0 Marc VDS Honda 301.5 1'34.298 1.289 / 0.137
15 68 Yonny HERNANDEZ COL Aspar Team MotoGP Ducati 306.1 1'34.556 1.547 / 0.258
16 43 Jack MILLER AUS Estrella Galicia 0,0 Marc VDS Honda 303.4 1'34.581 1.572 / 0.025
17 19 Alvaro BAUTISTA SPA Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 299.5 1'34.626 1.617 / 0.045
18 9 Danilo PETRUCCI ITA OCTO Pramac Yakhnich Ducati 304.6 1'34.714 1.705 / 0.088
19 76 Loris BAZ FRA Avintia Racing Ducati 302.0 1'34.944 1.935 / 0.230
20 50 Eugene LAVERTY IRL Aspar Team MotoGP Ducati 307.8 1'35.116 2.107 / 0.172
21 6 Stefan BRADL GER Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 299.1 1'35.133 2.124 / 0.017
 
1 25 41 Brad BINDER RSA Red Bull KTM Ajo KTM 145.1 41'31.041
2 20 5 Romano FENATI ITA SKY Racing Team VR46 KTM 145.1 +0.099
3 16 9 Jorge NAVARRO SPA Estrella Galicia 0,0 Honda 145.1 +0.387
4 13 44 Aron CANET SPA Estrella Galicia 0,0 Honda 145.0 +1.354
5 11 8 Nicolo BULEGA ITA SKY Racing Team VR46 KTM 144.7 +7.147
6 10 20 Fabio QUARTARARO FRA Leopard Racing KTM 144.7 +7.616
7 9 16 Andrea MIGNO ITA SKY Racing Team VR46 KTM 144.6 +8.016
8 8 23 Niccolò ANTONELLI ITA Ongetta-Rivacold Honda 144.6 +8.457
9 7 84 Jakub KORNFEIL CZE Drive M7 SIC Racing Team Honda 144.5 +9.850
10 6 55 Andrea LOCATELLI ITA Leopard Racing KTM 144.5 +9.926
11 5 11 Livio LOI BEL RW Racing GP BV Honda 144.4 +12.293
12 4 21 Francesco BAGNAIA ITA ASPAR Mahindra Team Moto3 Mahindra 144.3 +13.738
13 3 58 Juanfran GUEVARA SPA RBA Racing Team KTM 144.3 +13.511
14 2 89 Khairul Idham PAWI MAL Honda Team Asia Honda 144.3 +13.907
15 1 24 Tatsuki SUZUKI JPN CIP-Unicom Starker Mahindra 144.3 +14.382
16 64 Bo BENDSNEYDER NED Red Bull KTM Ajo KTM 143.9 +20.915
17 4 Fabio DI GIANNANTONIO ITA Gresini Racing Moto3 Honda 143.9 +21.229
18 88 Jorge MARTIN SPA ASPAR Mahindra Team Moto3 Mahindra 143.7 +24.091
19 10 Alexis MASBOU FRA Peugeot MC Saxoprint Peugeot 142.9 +38.782
20 17 John MCPHEE GBR Peugeot MC Saxoprint Peugeot 142.9 +38.852
21 6 Maria HERRERA SPA MH6 Team KTM 142.9 +38.986
22 43 Stefano VALTULINI ITA 3570 Team Italia Mahindra 142.0 +54.550
23 3 Fabio SPIRANELLI ITA CIP-Unicom Starker Mahindra 141.5 +1'03.526
24 77 Lorenzo PETRARCA ITA 3570 Team Italia Mahindra 141.5 +1'03.593
25 36 Joan MIR SPA Leopard Racing KTM 141.4 +1'05.491
No Clasificado
19 Gabriel RODRIGO ARG RBA Racing Team KTM 141.3 1 Vuelta
99 Enzo BOULOM FRA Procercasa - 42 Motorsport KTM 142.2 8 Vueltas
76 Hiroki ONO JPN Honda Team Asia Honda 143.8 9 Vueltas
40 Darryn BINDER RSA Platinum Bay Real Estate Mahindra 137.4 14 Vueltas
65 Philipp OETTL GER Schedl GP Racing KTM 139.9 21 Vueltas
95 Jules DANILO FRA Ongetta-Rivacold Honda 108.3 22 Vueltas
No ha terminado la 1ª vuelta
7 Adam NORRODIN MAL Drive M7 SIC Racing Team Honda 0 Vuelta
98 Karel HANIKA CZE Platinum Bay Real Estate Mahindra 0 Vuelta
 
1 Brad BINDER KTM RSA 102
2 Jorge NAVARRO Honda SPA 78
3 Romano FENATI KTM ITA 67
4 Nicolo BULEGA KTM ITA 47
5 Niccolò ANTONELLI Honda ITA 39
6 Francesco BAGNAIA Mahindra ITA 38
7 Jakub KORNFEIL Honda CZE 36
8 Andrea LOCATELLI KTM ITA 30
9 Khairul Idham PAWI Honda MAL 29
10 Enea BASTIANINI Honda ITA 29
11 Philipp OETTL KTM GER 27
12 Joan MIR KTM SPA 25
13 Aron CANET Honda SPA 23
14 Livio LOI Honda BEL 21
15 Fabio QUARTARARO KTM FRA 19
16 Jules DANILO Honda FRA 19
17 Andrea MIGNO KTM ITA 15
18 Juanfran GUEVARA KTM SPA 15
19 Hiroki ONO Honda JPN 10
20 John MCPHEE Peugeot GBR 9
21 Jorge MARTIN Mahindra SPA 8
22 Adam NORRODIN Honda MAL 5
23 Gabriel RODRIGO KTM ARG 3
24 Maria HERRERA KTM SPA 2
25 Bo BENDSNEYDER KTM NED 2
26 Tatsuki SUZUKI Mahindra JPN 2
27 Alexis MASBOU Peugeot FRA
28 Fabio DI GIANNANTONIO Honda ITA
29 Albert ARENAS Mahindra SPA
30 Davide PIZZOLI KTM ITA
31 Enzo BOULOM KTM FRA
32 Fabio SPIRANELLI Mahindra ITA
33 Darryn BINDER Mahindra RSA
34 Karel HANIKA Mahindra CZE
35 Lorenzo PETRARCA Mahindra ITA
36 Stefano VALTULINI Mahindra ITA
 
1 25 40 Alex RINS SPA Paginas Amarillas HP 40 Kalex 153.7 42'27.312
2 20 24 Simone CORSI ITA Speed Up Racing Speed Up 153.6 +1.802
3 16 12 Thomas LUTHI SWI Garage Plus Interwetten Kalex 153.4 +4.608
4 13 21 Franco MORBIDELLI ITA Estrella Galicia 0,0 Marc VDS Kalex 153.2 +9.148
5 11 30 Takaaki NAKAGAMI JPN IDEMITSU Honda Team Asia Kalex 153.1 +9.828
6 10 22 Sam LOWES GBR Federal Oil Gresini Moto2 Kalex 153.1 +10.626
7 9 49 Axel PONS SPA AGR Team Kalex 152.2 +25.477
8 8 55 Hafizh SYAHRIN MAL Petronas Raceline Malaysia Kalex 152.2 +25.961
9 7 44 Miguel OLIVEIRA POR Leopard Racing Kalex 152.0 +29.481
10 6 39 Luis SALOM SPA SAG Team Kalex 152.0 +29.368
11 5 19 Xavier SIMEON BEL QMMF Racing Team Speed Up 152.0 +29.573
12 4 10 Luca MARINI ITA Forward Team Kalex 151.9 +29.773
13 3 77 Dominique AEGERTER SWI CarXpert Interwetten Kalex 151.9 +30.183
14 2 23 Marcel SCHROTTER GER AGR Team Kalex 151.9 +30.244
15 1 97 Xavi VIERGE SPA Tech 3 Racing Tech 3 151.6 +36.538
16 54 Mattia PASINI ITA Italtrans Racing Team Kalex 151.4 +38.602
17 7 Lorenzo BALDASSARRI ITA Forward Team Kalex 151.1 +44.911
18 70 Robin MULHAUSER SWI CarXpert Interwetten Kalex 151.0 +45.297
19 52 Danny KENT GBR Leopard Racing Kalex 151.0 +45.755
20 32 Isaac VIÑALES SPA Tech 3 Racing Tech 3 150.7 +50.278
21 14 Ratthapark WILAIROT THA IDEMITSU Honda Team Asia Kalex 150.4 +55.773
22 33 Alessandro TONUCCI ITA Tasca Racing Scuderia Moto2 Kalex 150.1 +1'01.790
23 2 Jesko RAFFIN SWI Sports-Millions-EMWE-SAG Kalex 150.1 +1'02.201
24 5 Johann ZARCO FRA Ajo Motorsport Kalex 150.0 +1'02.484
25 69 Danny ESLICK USA JPMoto Malaysia Suter 147.9 +1'39.502
No Clasificado
73 Alex MARQUEZ SPA Estrella Galicia 0,0 Marc VDS Kalex 151.7 13 Vueltas
60 Julian SIMON SPA QMMF Racing Team Speed Up 150.7 19 Vueltas
94 Jonas FOLGER GER Dynavolt Intact GP Kalex 142.0 25 Vueltas
 
1 Alex RINS Kalex SPA 87
2 Sam LOWES Kalex GBR 82
3 Thomas LUTHI Kalex SWI 69
4 Johann ZARCO Kalex FRA 56
5 Jonas FOLGER Kalex GER 47
6 Simone CORSI Speed Up ITA 46
7 Dominique AEGERTER Kalex SWI 46
8 Luis SALOM Kalex SPA 37
9 Franco MORBIDELLI Kalex ITA 37
10 Hafizh SYAHRIN Kalex MAL 36
11 Takaaki NAKAGAMI Kalex JPN 30
12 Xavier SIMEON Speed Up BEL 23
13 Axel PONS Kalex SPA 17
14 Marcel SCHROTTER Kalex GER 13
15 Miguel OLIVEIRA Kalex POR 12
16 Danny KENT Kalex GBR 10
17 Mattia PASINI Kalex ITA 10
18 Luca MARINI Kalex ITA 10
19 Julian SIMON Speed Up SPA 7
20 Alex MARQUEZ Kalex SPA 5
21 Sandro CORTESE Kalex GER 5
22 Lorenzo BALDASSARRI Kalex ITA 3
23 Ratthapark WILAIROT Kalex THA 3
24 Isaac VIÑALES Tech 3 SPA 3
25 Xavi VIERGE Tech 3 SPA 3
26 Jesko RAFFIN Kalex SWI 2
27 Robin MULHAUSER Kalex SWI 1
28 Federico FULIGNI Kalex ITA
29 Alessandro TONUCCI Kalex ITA
30 Efren VAZQUEZ Suter SPA
31 Danny ESLICK Suter USA
 
1 25 99 Jorge LORENZO SPA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 160.3 43'51.290
2 20 46 Valentino ROSSI ITA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 159.6 +10.654
3 16 25 Maverick VIÑALES SPA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 159.4 +14.177
4 13 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 159.1 +18.719
5 11 44 Pol ESPARGARO SPA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 158.8 +24.931
6 10 41 Aleix ESPARGARO SPA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 158.3 +32.921
7 9 9 Danilo PETRUCCI ITA OCTO Pramac Yakhnich Ducati 158.0 +38.251
8 8 8 Hector BARBERA SPA Avintia Racing Ducati 158.0 +38.504
9 7 19 Alvaro BAUTISTA SPA Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 157.4 +48.536
10 6 6 Stefan BRADL GER Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 157.0 +54.502
11 5 50 Eugene LAVERTY IRL Aspar Team MotoGP Ducati 156.5 +1'02.677
12 4 76 Loris BAZ FRA Avintia Racing Ducati 156.3 +1'07.658
13 3 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda 152.4 1 Vuelta
No Clasificado
38 Bradley SMITH GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 158.8 9 Vueltas
43 Jack MILLER AUS Estrella Galicia 0,0 Marc VDS Honda 157.4 11 Vueltas
4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team Ducati 159.7 13 Vueltas
29 Andrea IANNONE ITA Ducati Team Ducati 153.9 17 Vueltas
53 Tito RABAT SPA Estrella Galicia 0,0 Marc VDS Honda 155.7 21 Vueltas
35 Cal CRUTCHLOW GBR LCR Honda Honda 157.5 22 Vueltas
68 Yonny HERNANDEZ COL Aspar Team MotoGP Ducati 156.5 22 Vueltas
45 Scott REDDING GBR OCTO Pramac Yakhnich Ducati 156.8 23 Vueltas
 
1 Jorge LORENZO Yamaha SPA 90
2 Marc MARQUEZ Honda SPA 85
3 Valentino ROSSI Yamaha ITA 78
4 Dani PEDROSA Honda SPA 53
5 Maverick VIÑALES Suzuki SPA 49
6 Pol ESPARGARO Yamaha SPA 47
7 Aleix ESPARGARO Suzuki SPA 42
8 Hector BARBERA Ducati SPA 39
9 Eugene LAVERTY Ducati IRL 33
10 Andrea IANNONE Ducati ITA 25
11 Andrea DOVIZIOSO Ducati ITA 23
12 Stefan BRADL Aprilia GER 23
13 Alvaro BAUTISTA Aprilia SPA 21
14 Bradley SMITH Yamaha GBR 20
15 Scott REDDING Ducati GBR 16
16 Michele PIRRO Ducati ITA 12
17 Tito RABAT Honda SPA 11
18 Danilo PETRUCCI Ducati ITA 9
19 Loris BAZ Ducati FRA 8
20 Cal CRUTCHLOW Honda GBR 5
21 Yonny HERNANDEZ Ducati COL 3
22 Jack MILLER Honda AUS 2
 
Pues un buen resultado para la expectación por el campeonato. Se igualan los 3 de cabeza a 1 caída cada uno y se pone Lorenzo primero, pegadito detrás Márquez y tercero Rossi a un suspiro. Pedrosa, aunque se vuelve a encontrar un buen resultado, sigue sin encontrar el camino y le vuelven a beneficiar las caídas ajenas. Enhorabuena a Maverick por su primer podio y lo de Dovi empieza a ser increíble.
 
Las tres carreras han tenido hoy su miga. Me ha encantado Moto3, con 4 tíos sudando la gota gorda en cada vuelta. Al final ha ganado el que parece claro favorito.
Moto 2 ha sido una forma "Lorenzista" de ganar la carrera. Ritmo duro y no equivocarse. Rins sale muy fortalecido de Francia y espero que siga así. Fowler se está ganando el título de bayeta oficial. ¿Cuántas caídas va ya?
Y en MotoGp, decepcionante que 3 de los grandes se vayan al suelo. Aún así los otros tres no han copado el podio. Algo está pasando con Dani. Lorenzo ha ganado desde que se bajó del autobús el jueves. Ya lo ha comentado antes de la carrera Márquez, que está dos puntos por delante del resto. Sabe poner la moto a punto muy bien y encima la lleva como si fuera fácil.
 
Los 3 primeros espadas de la categoría ya han besado el suelo, pero también han saboreado la dulzura del triunfo con una carrera (o 2) de dominio total. Eso deja las cosas muy igualadas. Quizás el mayor perjudicado de Le Mans sea Marc -con permiso de Dovi-, pues la HRC sigue sin ser tan competitiva como la Yamaha ( 3 victorias Yamaha, 2 victorias HRC/Marc, 4 segundos puestos Yamaha, ninguno de HRC). Está claro que Yamaha corre contra Marc y Marc contra Jorge y Valentino. Pedrosa sigue perdido con los Michelin.

Está claro que Dovi lleva la negra. A mí me empieza a dar la misma pena que me daba Mattía Pasini en su día, que se caía casi todas las carreras (6-7 caídas en carrera por temporada, más las que no corría por lesiones). O Dovi empieza a cambiar esto -que no está en su mano excepto la de ayer y tal vez sean neumáticos viendo la "caída espejo" con Marc- o este año va a ser de los de olvidar. Bueno, ya lo está siendo. De ser capaz de pisar podio en la primera carrera a no levantar cabeza con 3 caídas -2 derribado- y un abandono mecánico. Y encima Ducati que ya no sabrá quién la lleva más negra, si un Andrea o el otro. Al menos Iannone se cae siempre solo, así que por ese lado la cosa está más fácil de ver. Vaya papelón tienen en Ducati.
 
Lo de Dovi y Márquez fue rarísimo. Se cayeron los dos a la vez en la misma curva sin tocarse, como por simpatía... pero es que acababa de pasar Rossi por la curva sin ningún problema.

Lorenzo intratable. Qué máquina.

Tuvo su gracia, sobre todo por lo imprevisible de los resultados por tanta caída.

Eso sí, estuve viendo el pilotaje creo que de Lorenzo desde la moto, y aparecía un gráfico con la posición del gas en todo momento, y me chocó porque la mayoría del tiempo pasaba de 0% a 100%, sin modulación ninguna. Creo que el gas ya lo maneja del todo la electrónica y no el piloto. El próximo paso será el cambio automático.
 
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ovejanegra dijo:
Lo de Dovi y Márquez fue rarísimo. Se cayeron los dos a la vez en la misma curva sin tocarse, como por simpatía... pero es que acababa de pasar Rossi por la curva sin ningún problema.

Lorenzo intratable. Qué máquina.

Tuvo su gracia, sobre todo por lo imprevisible de los resultados por tanta caída.

Eso sí, estuve viendo el pilotaje creo que de Lorenzo desde la moto, y aparecía un gráfico con la posición del gas en todo momento, y me chocó porque la mayoría del tiempo pasaba de 0% a 100%, sin modulación ninguna. Creo que el gas ya lo maneja del todo la electrónica y no el piloto. El próximo paso será el cambio automático.
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Ya me llamo la atencion el comentario que hicieron la temporada pasada con motivo de que uno de los pilotos no rodaba bien, de que programan la entraga de potencia de las MotoGP para cada curva, lo que le pasaba era que el programa para las curvas no encajaba con la curva adecuada, lo tenia digamos, corrido o desplazado una o dos curvas y ayer dijeron que en Moto2 llevan unas lucecitas lque les dicen cuando deben cambiar de marcha, vamos que del saber y sensibilidad del piloto, las dotes de pilotaje cada vez menos, muy poquito queda ya.
 
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El_Uve dijo:
https://m.youtube.com/watch?v=1fzP-US7kYw&feature=share

Vergonzoso.

Y en facebook he leido que hay gente que aun "justifica" este tipo de reacciones.....
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Me parece un comportamiento vergonzoso y tengo q decir q eso mismo lo viví yo en el año 2006 cuando Vale se cayo en Valencia y multitud de gente aplaudía y hacia Cortés de manga maldiciendo al piloto Italiano y Hayden conseguía el campeonato.

Me marché del circuito sin q terminara la carrera.
 
irko1150 dijo:
Me parece un comportamiento vergonzoso y tengo q decir q eso mismo lo viví yo en el año 2006 cuando Vale se cayo en Valencia y multitud de gente aplaudía y hacia Cortés de manga maldiciendo al piloto Italiano y Hayden conseguía el campeonato.

Me marché del circuito sin q terminara la carrera.
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Vergonzoso igualmente.

Este tipo de actitudes son mas propias de.un tipo de "hooliganismo" desatado e impropio de un aficionado al deporte, sea éste cual sea.
 
YAUGURU dijo:
Bueno, no sólo el público se alegra parece...

GP Francia MotoGP: Lorenzo: "Faltaba la caída de Márquez, ahora todos empezamos de cero" | Marca.com
Lorenzo: "Faltaba la caída de Márquez, ahora todos empezamos de cero"
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Ese tipo de artículos y los que se lo creen son los que están convirtiendo al motociclismo en algo parecido al futbol. Después de leer la entrevista, en ningún momento Jorge dice que se alegre de la caída de nadie, solo que le favorece, lógicamente, y que esperaba que hubiesen caídas, y las que vendrán por culpa de los Michelin....
 
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De ser ciertas dichas declaraciones y tampoco veo el porque no, son declaraciones sinceras que otros no dicen pero piensan, que para mí es lo mismo y creo que son dichas sin la maldad que se quiere hacer ver, para polemizar y mover mierda.

p.d. quien... no se alegra de una caida sin consecuencias fisicas.:rolleyes2:
 
PedroRT-99 dijo:
De ser ciertas dichas declaraciones y tampoco veo el porque no, son declaraciones sinceras que otros no dicen pero piensan, que para mí es lo mismo y creo que son dichas sin la maldad que se quiere hacer ver, para polemizar y mover mierda.

p.d. quien... no se alegra de una caida sin consecuencias fisicas.:rolleyes2:
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Hay que diferenciar entre un piloto con evidentes intereses particulares, al que le viene perfectamente que sus rivales fallen, y que obviamente se "alegra" de ese fallo cuando no comporta daňos personales(y cuyas declaraciones, a mi modo de ver, son comprensibles(las diga quien las diga; no dice nada raro))....

....y los (supuestos) aficionados, que (en teoria) a lo que van es a disfrutar de un espectaculo, una competicion.

Si esos (supuestos) aficionados se alegran de que se caigan los rivales de "su" piloto, para mi dejan de ser aficionados para pasar a ser "vulgares" hooligans, puesto que no buscan que haya un buen espectaculo. Buscan que "su" piloto gane.....y les da lo mismo si es con o sin competencia.

Como digo, vergonzoso....e indigno de un aficionado, esta vez si, al deporte en si mismo.
 
Ah, y yo NO me alegro de una caida, sea con o sin consecuencias fisicas. A mi me gusta que se disputen las carreras y luchen las posiciones hasta el final, y a poder ser, sin caidas ni fallos mecanicos.
 
No hay carrera mas bonita que aquella en la que no se cae ningun piloto, y se disputa la carrera en las últimas vueltas con varios pilotos a tope.
Otra cosa que me llama la atencion es que cuando Lorenzo hace unas declaraciones poco afortunadas, y las hace en ocasiones, se diga que hay que interpretarlas por el buen sentido y que no llevan malas intenciones, y estoy totalmente de acuerdo, pero hagamoslo con todos los pilotos, incluido Rossi. Igualdad de trato a todo el mundo, sea el que sea, te guste o no.
Un saludo a todos.
 
El comentario de Lorenzo no entiendo por que se pone a debate, supongo que no lo escucharíais de viva voz, pero era solo la respuesta a una pregunta de como estaban las cosas a partir de esa carrera, seguid haciendo caso de los titulares seguid.

La afición francesa en general tiene un problema gordo con los españoles, no solo en moto gp.
Si os fijáis en el vídeo no se ve ni un "comprador de gorras" ,como los llamáis algunos, abucheando. No digo que no los hubiese, simplemente pido no demonizar el asunto mas de lo que ya lo hace la prensa,
 
Siempre ha habido aficionados de los que se levantan de la grada y se van a casa cuando su piloto se cae. Incluso he visto llorar en la grada. Me flipa alguno lo a pecho que se toma las cosas, la verdad. Yo siempre me he quedado hasta la bandera a cuadros caiga quien caiga porque me gustan las carreras y me gustan los que pelean por el triunfo. Algunos caen, cierto, pero siempre hay alguno que llega hasta el final porque lo hace mejor. Pues disfruto de ése y los que le acompañen. Incluso disfruto de los que dan espectáculo en el segundo o el tercer grupo, o incluso los que pelean por entrar en los puntos.

Lo malo es que ahora parece que todos los que se toman las cosas a la tremenda visten del mismo color por abrumadora mayoría. Antes estábamos todos juntos y ahora parecemos aficiones rivales. Y los más radicales se toman a la tremenda la victoria y le derrota. Se alegran y aplauden a partes iguales el triunfo de su piloto que las caídas de sus rivales. Eso no me gusta nada. En la tristemente famosa caída de Rossi en Cheste 2006 peleando con Hayden por el título, a mi alrededor hubo de todo: indignados y eufóricos. Delante nuestro hubo uno que se quitó los vaqueros y los agitó al viento mientras lucía su gorra de Sete (que ya estaba de capa caída) mientras otros se hundían en la miseria hundiendo la cabeza entre las piernas. Caray, yo voy a disfrutar de las carreras, aplaudir un buen adelantamiento y vibrar con este espectáculo.

La carrera de Lorenzo en Le Mans, igual que las de cualquier escapado, fue un muermo. Heróica, aplastante... lo que quieras, pero aburrida. Hubo más emoción en el grupo de Viñales y los Espargaró. Que la emoción de la carrera se base en si recortan décimas en los parciales estando a varios segundos me aburre. Y que se caigan pilotos, sean los que sean, es una lástima. Ojalá todos los pilotos acabaran todas las carreras.

Sí estoy de acuerdo en que la caída de Marc iguala el campeonato y fue uno de mis primeros comentarios tras la carrera: Afortunadamente no hay lesionados en estas caídas -de momento no, menos mal- y no serán determinantes para las siguientes citas. Está claro que gastar comodines es más fácil yendo primero y con distancia. Si hubiera caído Rossi o Lorenzo, ahora Marc estaría escapadísimo y el campeonato se les pondría muy cuesta arriba. Por mí ojalá todos los títulos de todas las categorías se decidieran en la última carrera y por la posición al acabar con respecto a sus máximos rivales. Vamos, que lleguen a Cheste a 4 puntos y compartan la primera fila de parrilla :cheesy:
 
No sé si se ha comentado un tema de las carreras de MotoGP y el número de caídas en aumento. Tras la carrera de Le Mans Pol Espargaró se quejaba de que las condiciones de pista empeoraban mucho por correr después de las Moto2. Siempre había oído decir que a medida que se sucedían las sesiones de entrenamiento y las carreras, el asfalto ganaba adherencia, no la perdía. No entiendo muy bien los motivos de que esto haya cambiado.

No sé si es por la cantidad de goma suelta (las canicas de goma) o si se debe a que cada categoría tiene diferentes trazadas y distancias de frenado, con lo que la trazada buena de MotoGP se cruza con la de Moto2 superponiéndose en zonas y saliéndose, teniendo zonas de mayor adherencia y zonas con menos que provocan demasiadas caídas en MotoGP, 9 en esta carrera, aunque Marc consiguió seguir y puntuar. No sé si es que los Michelín padecen más esta situación o si ha coincidido que tengamos asfaltos deficientes en varios circuitos de los ya disputados esta temporada. Veremos si es casualidad o tendencia. Me llama la atención porque no es el primero que lo dice y, cuando el río suena, agua lleva.
 
Lo de las caidas "a dúo" no es nada nuevo...en el GP de Alemania de 1990, en el nuevo Nurburgring, durante la carrera de 500 cc cayeron al mismo tiempo, sin tocarse y de la misma forma (un espectacular "highside crash") el gran Mick Doohan y Pier Francesco Chili.....ignoro si iban con Michelin, aunque se podría averigüar,:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D
 
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