El idioma español goza de una riqueza inmensa, es una pena que determinadas palabras se pierdan, sobre todas algunas muy bellas como suripanta.
Y sabiendo de tú reciente experiencia con CFMoto, te crees que la garantía de Voge y el referenciado de piezas (que manda huevos poner en el mercado una moto con el despiece sin referenciar) va a funcionar igual que la de BMW???
De verdad??... que buscando bien te sacas una 850GS por poco más de 2500 euros con respecto a la Voge...
Ya sólo la garantía que te ofrece BMW y el servicio de recambios y la reventa de la alemana están justificadisimos.
PD... He visto tú video en YT y es flipante.
Pablo, que la moto no esté referenciada es problema de la casa madre, no de KTM España.
KTM no da buen servicio de postventa y sé de lo que hablo, te venden la moto y no quieren que vuelvas por allí y siempre están con la escusa del off road, una marca como KTM se atreve a decirte que no te cubre porque haces mucho off road o que no te cambia una pantalla TFT que mete condensación porque total los digitos se siguen viendo igual.
Que no harán con marcas secundarias??? una CFMoto que se ve que hace off y se le va el embrague??? ojala me equivoque pero se van a lavar las manos y dirán eso, que haces mucho off y como mucho y poco son opiniones subjetivas a ver por donde tiras.
No valoráis el servicio postventa ni el futuro de la marca ni su imagen a nivel de mercado... por eso es difícil que nos pongamos de acuerdo porque hay cosas que no le dais importancia y luego vienen los problemas por ahorrar dinero que aún por encima por lo que veo no tenéis problema y yo que me alegro.
Puedo entender que quien ande "arrancao" muera en estas marcas pero gente que no tiene problemas por ahorrarse cuatro perras echar los euros ahí.... lo siento no lo entiendo.
Hasta 6 mil euros en trail no hay mundo más allá de la CRF de Honda.
Hombre, al revés, vale, que bmw fabrique y ceda su motor a Voge, me creería lo de las calidades diferentes . Pero que Loncin (es decir , Voge), fabrique el motor a bmw, y para su propia moto, en su propia fabrica, le meta calidades y controles de calidad diferentes…. Pues vamos, me da la risa… Que son chinos pero de tontos no tienen un pelo
. ( es mi opinión, vaya)
Y hasta 10/11.000 tampoco.Pablo, que la moto no esté referenciada es problema de la casa madre, no de KTM España.
KTM no da buen servicio de postventa y sé de lo que hablo, te venden la moto y no quieren que vuelvas por allí y siempre están con la escusa del off road, una marca como KTM se atreve a decirte que no te cubre porque haces mucho off road o que no te cambia una pantalla TFT que mete condensación porque total los digitos se siguen viendo igual.
Que no harán con marcas secundarias??? una CFMoto que se ve que hace off y se le va el embrague??? ojala me equivoque pero se van a lavar las manos y dirán eso, que haces mucho off y como mucho y poco son opiniones subjetivas a ver por donde tiras.
No valoráis el servicio postventa ni el futuro de la marca ni su imagen a nivel de mercado... por eso es difícil que nos pongamos de acuerdo porque hay cosas que no le dais importancia y luego vienen los problemas por ahorrar dinero que aún por encima por lo que veo no tenéis problema y yo que me alegro.
Puedo entender que quien ande "arrancao" muera en estas marcas pero gente que no tiene problemas por ahorrarse cuatro perras echar los euros ahí.... lo siento no lo entiendo.
Hasta 6 mil euros en trail no hay mundo más allá de la CRF de Honda.
Para terminar con el offtopic, no es surapinta, es suripanta.
Y sabiendo de tú reciente experiencia con CFMoto, te crees que la garantía de Voge y el referenciado de piezas (que manda huevos poner en el mercado una moto con el despiece sin referenciar) va a funcionar igual que la de BMW???
De verdad??... que buscando bien te sacas una 850GS por poco más de 2500 euros con respecto a la Voge...
Ya sólo la garantía que te ofrece BMW y el servicio de recambios y la reventa de la alemana están justificadisimos.
PD... He visto tú video en YT y es flipante.
Hay mas cosas Paco, en mi ciudad el concesionario Honda es competente, con mecánicos de toda la vida y el de BMW es muy sin mas. El de Honda esta al lado de mi casa y el de BMW a 10 km y sin comunicación fácil. Y la Honda no ha pasado ese aluvión de campañas que ha pasado la BMW (y que creo que se deberían terminar ya). La GS es superior y va de maravilla, por supuesto!, pero la Africa Twin me gusta estéticamente bastante más. De momento 2500 euros de diferencia. La GS se vende mejor de segunda mano,la Honda no se vende mal. Salu2
Pablo, que la moto no esté referenciada es problema de la casa madre, no de KTM España.
KTM no da buen servicio de postventa y sé de lo que hablo, te venden la moto y no quieren que vuelvas por allí y siempre están con la escusa del off road, una marca como KTM se atreve a decirte que no te cubre porque haces mucho off road o que no te cambia una pantalla TFT que mete condensación porque total los digitos se siguen viendo igual.
Que no harán con marcas secundarias??? una CFMoto que se ve que hace off y se le va el embrague??? ojala me equivoque pero se van a lavar las manos y dirán eso, que haces mucho off y como mucho y poco son opiniones subjetivas a ver por donde tiras.
No valoráis el servicio postventa ni el futuro de la marca ni su imagen a nivel de mercado... por eso es difícil que nos pongamos de acuerdo porque hay cosas que no le dais importancia y luego vienen los problemas por ahorrar dinero que aún por encima por lo que veo no tenéis problema y yo que me alegro.
Puedo entender que quien ande "arrancao" muera en estas marcas pero gente que no tiene problemas por ahorrarse cuatro perras echar los euros ahí.... lo siento no lo entiendo.
Hasta 6 mil euros en trail no hay mundo más allá de la CRF de Honda.
Yo hace siglos que no voy a un Conce a pedir una pieza, tienes mucha páginas con despieces, y kawa o Yamaha por ejemplo, tienen la suyas propias, sacas la referencia de las piezas y las pides.
Hombre, eso ya lo he dicho... es que estás diciendo que te compras una lavadora samsung, en vez de un microhondas chino, porque cuesta igual.
Pueden meter culatas por ejemplo de diferentes materiales aunque la plantilla sea la misma... me suena de algo de esto de culatas de aluminio etc
Recordemos que esto no es nuevo o ya nadie se acuerda de las BMW F650 Funduro y las Aprilia Pegaso.
Donde están las Aprilia???? Pues en el mismo sitio que estarán las Voge.
Lo ve un ciego... la historia está ahí.
PD... Y ojo dame Aprilia y no me des Voge.
Es que cada vez tiene menos sentido. Hasta ahora, compraba un vehículo y le pasaba la primera revisión en conce (sólo la primera) por aquello de que si pasa algo, que pase rapido y tenga "algo de garantia". Este CFMoto ya va por la 3 revisión (un trabajo de narices, en tiempo, por cierto), no visitó ni espero que visite nunca un concesionario desde que salí del él. ¿para que? ¿para que te jodan algo?
No, en esa web que indicas, no lo tienen. Me lo confirmaron por mail
no lo tienen, que no hay stock (aparece en azul) o que no lo tienen, ¿que no existe referencia de esa pieza
? (cosa que me parece sumamente rara, estos chinos tienen despiezado absolutamente todo al estilo japonés). Puede que una pieza no la vendan suelta y la vendan en un kit, pero eso se ve en el despiece claramente. Desconozco tu caso o la pieza que necesitas, pero es rarísimo que no salga en el despiece y tenga referencia.
, vamos, sin sentido. La navidad es cuando es, y las referencias de cfmoto, llevan 20 años siendo sus referencias.
Hace unos años leí una entrevista al fundador de Kove y la verdad que el tío me convenció totalmente con lo que decía. Era piloto de motocross y probaba personalmente todas las motos que fabricaba, e insistía en hacer la mejor moto del mercado con la mejor calidad de fabricación.
He estado expectante desde entonces hasta ver llegar sus motos a España, y la verdad que la Kove 800 es para tenerla en cuenta. Lo único que me echa para atrás es el mantenimiento cada 5.000 km frente a los 12.000 km de una Transalp, por ejemplo. Por cierto, hoy por fin he podio probar la Transalp y me ha gustado bastante.
En fin, lo que quiero decir es que todo esto me suena. Ya lo viví en los años 70-80 con las motos e instrumentos musicales japoneses, empezaron copiando y acabaron copando...el mercado.
Temblad malditos!!... los chinos ya están aquí.
A ver Pablo disparas sin balas.no lo tienen, que no hay stock (aparece en azul) o que no lo tienen, ¿que no existe referencia de esa pieza
Si me dices "que no lo tienen" (azul) y tienen que pedirlo a fabrica, rotura de stock, o lo que sea, correcto, eso puede pasar (en las mejores familias).
Contacta a con motorider.lt y preguntales a ellos si es que no la tienen en stock, por si suena la flauta.
A mi todo esto de KTM que quieren poner sus referencias a referencias de CFMOTO me suena a chino. Es cómo Maduro que quiere adelantar la navidad
Saludos
.Es que eso es lo realmente jodido, si la garantía no funciona pues pides el recambio la reparas y con tus facturas te vas a consumo o donde toque a reclamar, pero si no puedes pedir el recambio porque literalmente no existe, es que ni con garantía ni pagando sales del agujero
Yo he leído aquí garantías no resueltas satisfactoriamente de todas las marcas, de BMW también, pero esto de que ni poniendo tú la pasta puedas arreglar la moto y no den una solución?? creo es la primera vez.
“Un señor en internet empezó a hacer bromas con las motos chinas, un día se compró una, vendió el resto que tenía y BMW, Honda y Ducati anunciaron despidos masivos al cabo de una semana.”
...
A ver Pablo disparas sin balas.
El recambio se ha buscado en Francia e Italia con resultado infructuoso.. Los estonios, que tanto mencionas, tampoco lo tienen te añaden al wishlist sin fecha de entrega estimada
no solo eso, hay dos tipos de embrague y no hay manera alguna de saber que modelo lleva tu moto, si no es desmontando todo el kit de embrague. no solo los discos.
en definitiva, la moto se ha comercializado sin la consiguiente dotación de recambios y de asignación de modelos y recambios.
Pero si lo que quieres es tener toda la razón.... yo te la doy toda. Es más, si encuentras un embrague me llamas que te lo agradeceré.
empieza a ser cansino que alguien pretenda saber más, que él que esta metido hasta el cuello con el problema
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