velezdando
Curveando
Jajaja, yo nunca le he quitado el DB-Killer a mi Akra pero tengo que probarlo.
El post de la Adventure Lc 2014.
- Autor el triste
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juanjo_begastri
Allá vamos
Hola chicos, estoy viendo el tema de adquirir una adventure, y quisiera saber si alguno de vosotros habéis optado por adquirir una moto con el kit de BAJADA DE ALTURA, pues mido 1.74 y no se hasta que punto voy a alcanzar bien. Seguro que con mas de 500 post se habrá tocado el tema. Por ahí he leido que alguno de vosotros mide incluso 1.65 y me gustaría saber si alvcanza bien. Mi última moto es un GT y llego sobrado, pero...
Saludos
Saludos
bueno, yo ya he dicho x ahí en otros post..... mido 172cms y sin pegas..... cuando digo sin pegas es que muevo la moto hacia delante y detrás cargado con maletas y top, ahhhhh y la llevo sin reducción de altura con el asiento normal en la posición baja. Espero haberte ayudado. 174cms no tendrás problemas.
Saludos desde Hellín.
Saludos desde Hellín.
Tonitt
Allá vamos
No tengo una adv lc, aunque cometí el error, gran error, de catarla durante unos 500 km. Asiento normal en posición baja y susp en 1 casco, rango dinámico. Mido 1,73, peso 70 kg y sin problemas. Longitud de piernas "normal". Importante este aspecto. Hay bajitos patilargos y altos paticortos. He sabido de alguno que con adv lc recortada de susp, y a ritmo "allegro sostenuto", va arrastrando las estriberas en las curvas..!!
Lo mejor es que la pruebes y saldrás de dudas.
Lo mejor es que la pruebes y saldrás de dudas.
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inquisidor
Curveando
Un poco justo iras,ahora bien,si mides 1,74 descalzo,añadele que llevas en las botas 2 centimetros de tacon,ya son 176 centimetros,en modo un casco,llegaran al suelo,al menos con las plantas,auqnue depende mucho de tus pierna..Yo mido 1,78 y llego al suelo con los dos pies plantados enteros y en modo un casco,planto tambien mis pies enteros,pero vamos ya estoy mal echo...En modo dos cascos,la moto sube un huevo (la mia es una adventure gs 1200 lc)por lo cual un buen truco para que se suba la jefa con garantias de que no salgais volando los dos,es la pata de cabra...Antes de que se suba,pones la moto en dos cascos,tiras la pata de cabra y que se apoye la moto en ella y que se suba la jefa..La altura de la moto bajara de inmediato...Yo lo hago de esa manera y sin ningun problema..
El tigre no es tan fiero,sin miedo...Lo mejor es que pruebes una ,porque esta moto vale un pastizal y no es cuestion de fallar.
Una vez la comprendas y te hagas a ella,sera el moton de tu vida..
El tigre no es tan fiero,sin miedo...Lo mejor es que pruebes una ,porque esta moto vale un pastizal y no es cuestion de fallar.
Una vez la comprendas y te hagas a ella,sera el moton de tu vida..
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juanjo_begastri
Allá vamos
Muchas gracias por vuestras respuestas, ahora lo tengo un poco mas claro,
Inquisidor, gracias por tu detallado comentario. La verdad es que esta mañana no me había reido hasta que te leí.
Un saludo.
Inquisidor, gracias por tu detallado comentario. La verdad es que esta mañana no me había reido hasta que te leí.
Un saludo.
posyo
Curveando
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De todas maneras, esto de las alturas es un poco relativo. Cuando estas en limites de "altura", lo suyo es acercarse a un conce y probarla, más que nada porque 2 personas que miden lo mismo, no tiene porque irles igual, vamos en palabras llanas, no es lo mismo ser paticorto que patilargo 
.
Yo mido 1.80 y he leido gente que mide menos que llega mejor que yo??
.Yo mido 1.80 y he leido gente que mide menos que llega mejor que yo??
Talamasca
Curveando
El forero Komodoro, gran maestro, la tiene con reduccion de altura, seguro que el te puede guiar
Tonitt
Allá vamos
Me debería haber explicado mejor.
Con 1.73 sin problemas digamos "importantes", llego con un pie casi plano y para mi eso no es un gran problema (toda la vida con motos de enduro al final te acostumbras a no hacer pie correctamente).
A la hora de maniobrar, por supuesto mejor bajado de la moto. Aunque es obvio que si midiera 1.80, o como el dueño de la adv que me la dejó que hace 1.92, seria fantástico. Pero para mi no resultó problemático en ningún momento, vaya que cuando llegue mi momento, la altura de la adv no será impedimento para que me haga con una...jejejejeje...
varaperc
Acelerando
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varaperc
Acelerando
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Compañeros, en mi adventur llevo un baúl givi q va genial pero esta muy separado de mi acompañante y esto no le gusta mucho a ella ya q le gusta ir protegida de atrás x q va más segura, en este hilo leí hace tiempo q alguien le aplicó una pletina para hacer el baúl más para adelante, sabéis alguien de lo q hablo?
También sabéis si el original de BMW, ese pequeñito, se sitúa más hacia el acompañante?
También sabéis si el original de BMW, ese pequeñito, se sitúa más hacia el acompañante?
Hola compañeros. Ya hece mucho que no pasaba por aki porque ultimamente el trabajo me trata un poco mal, pero estoy a punto de dar un paso importante y pillarme una adventure aunque solo vaya a disfrutarla a diario camino del curro pues por circunstancias, lo de viajar esta muy parado.
Voy a entregar la LC con un par de añitos y quiero sacar una blanca con los 3 paquetes, maletas laterales, arranque confort, alarma y cambio pro.
Un colega mio va a sacar otra petada igual y me gustaria conocer que precios poddria barajar como interesante comprando las dos a la vez en el mismo sitio.
¿Creeis que es mejor atacar pidiendo menor precio o dando ultimatums del tipo "las quiero con las maletas laterales o el akra por el morro"? Si nos atenemos a la pasta, ¿que cantidad en euros seria interesante por cada unidad?
Gracias a todos de antemano.
Edito.: Alguien puede decirme si cuando pides el asiento negro opcional sin coste el asiento es totalmente negro o el que tiene el lomo de color gris
Voy a entregar la LC con un par de añitos y quiero sacar una blanca con los 3 paquetes, maletas laterales, arranque confort, alarma y cambio pro.
Un colega mio va a sacar otra petada igual y me gustaria conocer que precios poddria barajar como interesante comprando las dos a la vez en el mismo sitio.
¿Creeis que es mejor atacar pidiendo menor precio o dando ultimatums del tipo "las quiero con las maletas laterales o el akra por el morro"? Si nos atenemos a la pasta, ¿que cantidad en euros seria interesante por cada unidad?
Gracias a todos de antemano.
Edito.: Alguien puede decirme si cuando pides el asiento negro opcional sin coste el asiento es totalmente negro o el que tiene el lomo de color gris
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Buenas varaperc, a mi me pasaba lo mismo y la solución que le he dado es poner todo el herraje trasero del topcase de la Gs normal y así se queda más adelantado. Te pongo una foto para que lo veas.
Vsss para todos/as
Jesusmadrid
Curveando
Sunsiker, entiendo que hablas del herraje Givi para la LC normal ¿no? ¿que diferencia hay? ¿hay que hacer alguna ñapa de adaptación?Buenas varaperc, a mi me pasaba lo mismo y la solución que le he dado es poner todo el herraje trasero del topcase de la Gs normal y así se queda más adelantado. Te pongo una foto para que lo veas.
Vsss para todos/as
Perdona tantas preguntas pero es que lo tengo instalado y como comenta varaperc, no me convence como queda de separado. EL caso es que el adaptador que le puse parece muy similar al tuyo (lo poco que se ve)
No entiendo porque lo han hecho diferente para la ADV.
Jesús, a lo que me refiero es a la parrilla portaequipajes, he puesto la de la GS Lc normal y encima la parrilla de Givi. Si te das cuenta en la foto se ve que los herrajes de arriba no son los de aluminio de la adverture
Yo estoy mirando una de ese estilo, es decir, sin el top ni el akra pero con gps y me hacen un 8%, que ahora mismo no se el precio, pero son unos 23500
Chilipipers
En rodaje
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Buenas Jordi,
Cuando digo que si con la pantalla abajo evita la entrada de aire, me refiero al aire que entra por la parte inferior entre la pantalla y los deflectores que lleva la moto, quedan unos espacios libres por donde filtra aire.
Sobre el soporte de Puig, buscar en su página esta referencia 7566N, esta claro que sin dichos soportes tambien se puede instalar, pero si los pones la cúpula quedará mejor fijada.
Otra pregunta, con la pantalla Puig en la posición baja, queda a la misma altura que la original en posición alta?
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angelsan
Curveando
El asiento negro opcional se puede pedir con la reducción de altura y es TOTALMENTE NEGRO. El que dices con los laterales negros y la superficie de asiento gris claro es el que viene en la ADV de serie en el caso de la blanca como es tu caso y el mío ( aunque yo la pinte de amarillo antes de entregaremos hace un mes) . Este asiento se puede comprar como accesorio . .
Slds
¿podrias decirme en que concesionario y vendedor por favor ?.... un 8% de 23500€ es un buen pellizco. Me daria por satisfecho.
Gracias a angelsan por la aclaracion respecto a lo del asiento, pero ¿solo puede pedirse el negro con la reduccion de altura?
No, los 23500 es con el 8% ya aplicado.
En mi caso ese 8% segun el es un caso expecial, debido al uso que hago del taller, no ser el primer vehiculo... pero vamos que creo que son comentarios de comercial.
Creo que ese 8% compando 2 lo sacas en cualquier lado, por todos los comentarios del foro, si finalmente no lo consigues mandame un MP, siento inicialmente no decirte el sitio, pero ... aparte de ser una peticion que me hicieron, yo estoy a la espera de decidirme y si vas y me quitas las que estan recibiendo me toca esperar jajajaja
En mi caso ese 8% segun el es un caso expecial, debido al uso que hago del taller, no ser el primer vehiculo... pero vamos que creo que son comentarios de comercial.
Creo que ese 8% compando 2 lo sacas en cualquier lado, por todos los comentarios del foro, si finalmente no lo consigues mandame un MP, siento inicialmente no decirte el sitio, pero ... aparte de ser una peticion que me hicieron, yo estoy a la espera de decidirme y si vas y me quitas las que estan recibiendo me toca esperar jajajaja
Jesusmadrid
Curveando
Ahora lo pillo. Muchas gracias
lo siento, pero yo no lo pillo.
Comentais de poner sobre la Adventure:
parilla BMW de la GS (¿esto se vende como accesorio?)
+ parrilla top case Givi (la metalica para la Adventure)
+ top
es asi?
perdonar las preguntas pero no domino el tema de accesorios para la GS/GSA.
Gracias
Tienes que quitar el herraje del portamaletas que trae la adventure y poner el de la Gs, y la parrilla Givi para la Gs
Vsss para todos/as
Oscar talledo
Arrancando
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+1
juanjo_begastri
Allá vamos
Con los tres paquetes, arranque confor, alarma y cambiio pro y maletas laterales , pvp sin rebajas son 23800. Si te cuesta 23500 despues de una rebaja del 8 %, se tiene que partir de un precio pvp de unos 25500. Lo siento pero además del GPS tendrá que llevar alguna floritura mas para que despues de aplicado el 8 % se te quede en 23500. Algo falla.
Saludos
Tienes que quitar el herraje del portamaletas que trae la adventure y poner el de la Gs, y la parrilla Givi para la Gs
Vsss para todos/as
gracias, ahora si que lo pillo. muchas gracias compañero
Dibi
Curveando
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A mí tampoco me cuadra ese precio con un 8% de descuento, salvo que hayan subido mucho los precios este año.
jordi_pesca
Curveando
+1
Supongo que me habre equivocado en el precio final, no lo tengo delante y lo tengo un poco parado, porque estaba esperando cobrar una cosilla y vender mi actal moto.
Pero veo que si a carapapa le hacen un 10% mi 8% no es ningun favor extraordinario por ser un buen cliente de ese conce...
Pd: carapapa cuando dices con todo te refieres a 3 paquetes o a alarma, arranque confort, cambio pro, maletas laterales, gps...
Pero veo que si a carapapa le hacen un 10% mi 8% no es ningun favor extraordinario por ser un buen cliente de ese conce...
Pd: carapapa cuando dices con todo te refieres a 3 paquetes o a alarma, arranque confort, cambio pro, maletas laterales, gps...
A ver si luego me acuerdo y recupero el presupuesto, pero ten en cuenta que al precio de 23800 hay que sumarle 600 de gps, 400 de matriculacion 100 de transporte...
Vamos que te pones facilmente en casi los 25000 y el 8% es sobre el pvp de la moto, o esas son las cuentas que creo que me hicieron a mi, lo mismo me intento engañar diciendome un 8 pero de esa manera para realmente hacerme un 2
Pituco
Curveando
Pues a mí la semana pasada me pasaron presu en 22500€ maletas laterales incluidas, todos los paquetes, cambio pro y arranque confort y sin GPS. Eso sí, modelo 2015, no 2016. No la compré por la mierda que me daban por mi RT al terminar el select. Me quedo de momento con mi RT que va de fábula.
juanjo_begastri
Allá vamos
Casi es lo mismo, 22500 + 600 de gps + 200 de alarma = 23300
Y yo hablo de modelo 2016 que a subido un poco uno de los paquetes por tener la luz dinamica y el abs pro
Me refiero a los 3 paquetes y todo lo demas (alarma, arranque confort, cambio pro) mas las dos maletas laterales (sin gps). Por supuesto incluye gastos y transporte. Modelo 2016.
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Una cosa...
Antes en la GS, tenía el Maier (guardabarros trasero) y muy bien.
La Adventure "de paquete" te deja el pie derecho "perdido" de agua de todo lo que salpica cuando ha llovido
Sobre el Maier para la ADV LC, he leído que no va bien, que roza, que hay que hacer ñapa (compras algo y tienes que meterle mano)... Así que....
¿Qué utilizáis vosotros?
Gracias
Antes en la GS, tenía el Maier (guardabarros trasero) y muy bien.
La Adventure "de paquete" te deja el pie derecho "perdido" de agua de todo lo que salpica cuando ha llovido
Sobre el Maier para la ADV LC, he leído que no va bien, que roza, que hay que hacer ñapa (compras algo y tienes que meterle mano)... Así que....
¿Qué utilizáis vosotros?
Gracias
Rufus
Curveando
Yo limpio el pie derecho, es lo que tiene ir en moto :rolleyes2:
AMPU
Acelerando
Guardabarro trasero puig para ADV del 2014
lluis_balaguer
Allá vamos
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+1. Y perfecto.
Miraré el de Puig primero, que ahora wunderlich cerró en España y hay que pedir a Alemania.
Jrtao pues te dicen la verdad, no lo tienen porque no lo hay. Es un enigma que tenemos.... Sólo lo poco del manual de usuario y nada más
Jrtao pues te dicen la verdad, no lo tienen porque no lo hay. Es un enigma que tenemos.... Sólo lo poco del manual de usuario y nada más
jose450
Allá vamos
Si Venhorm, tanto el de espinete como el mío lo tuvimos que recortar, una kk:angry:
kortomaltese
Allá vamos
Que habéis hecho? tenéis alguna foto? Porque yo lo puse, me rozó en el basculante, quitando la pintura y fue derecho al trastero... :angry: Luego, reconozco que no he tenido tiempo ni ganas de ver que hacer, simplemente me pongo de mala leche que no se acople...
Al final, tenía que haber pillado el de MachineArt, pero es que este Maier salía espectacular de precio.
Inmersa
Acelerando
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A mi en septiembre me dieron precio para el modelo 2016, con los 3 paquetes, arranque confort, cambio pro y alarma, con todos los gastos e impuestos 23.804,58. De ahí a descontar 2.000 € (casi un 8,5%) si no entregaba moto y sólo 1.000 € si me recogían la moto. Pregunté en otros dos concesionarios y el precio no bajaba de los 23.600 y me hacían menos descuento.
23.800 con todo esto más las maletas laterales me parece muy buen precio!!!
llicenciat
Acelerando
Buenas noches,
yo tengo montado en mi Adventure LC el Mudsling, comprado en nippynormans, encaja a la perfección y no roza en ningún sitio.
Si quieres verlo, aquí tienes el enlace.
Un saludo
Muchas gracias...
La verdad que esta tarde estuve haciendo una batida (y todavía no lo había leído) y es el que he comprado, el machineart. Es el que más me ha gustado "por filosofía" que era como el que llevaba en la GS anterior, porque los guardabarros tipo puig no me gustan demasiado.
Gracias a todos
jordi_pesca
Curveando
Hola compañeros quiero acercar el manillar hacia mi de la GS porque voy con los brazos muy estirados, he estado mirando varios modelos y no se cual puede ser el mas acertado, os pongo unos enlaces a ver que opináis
Alza y desplazamiento de manillar
BMW R1200GS WC Watercooled 2" Pivoting Bar Risers (BLEM) ? Rox Speed FX
Alzas de manillar pivotantes - TP OFFROAD | Venta, fabricación y accesorios para motos OFF ROAD (estos creo que son los que mas me gustan por precio y prestaciones )
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Alza y desplazamiento de manillar
BMW R1200GS WC Watercooled 2" Pivoting Bar Risers (BLEM) ? Rox Speed FX
Alzas de manillar pivotantes - TP OFFROAD | Venta, fabricación y accesorios para motos OFF ROAD (estos creo que son los que mas me gustan por precio y prestaciones )
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Rufus
Curveando
En 2tmoto tienen los de Wunderlich tirados de precio