Coincido desde el primer día, es con diferencia, el motor más atractivo visualmente de cualquier maxitrail actual, es espectacular, te cautiva, no dejas de mirarlo. Tambien es cierto que es un poco cómo mr jeckyll y mr hyde... el lado que enamora a todos...y el otro lado es un poco más caótico, la verdad. Pero es hipnótico.
, la verdad. Harley se merece alguien con más nivel, este tío realmente me sorprendió y confirmó lo que ya se había publicado por aquí de su caracter-personalidad. Esperemos que se aburra muy rápidamente de la PanAmerica, y le hace un favor a Harley (que se coma otro el marrón y el mojón)
El motor muy bién, con los colectores, también, estéticamente, de fábula (hay un tornillo ahí detrás del segundo cilindro que desentona.....). El depósito, sin la porquería esa plasticosa de arriba, precioso. El escape, pues bueno, quizá demasiado, pero tampoco lo veo tan grave. Lo que no me encaja es el frontal, ahí, como puesto aparte, y la zona del colín, que no es colín, pero tiene dos almuadones ahí atrás, también con plástico de más y sin tapas .Coincido desde el primer día, es con diferencia, el motor más atractivo visualmente de cualquier maxitrail actual, es espectacular, te cautiva, no dejas de mirarlo. Tambien es cierto que es un poco cómo mr jeckyll y mr hyde... el lado que enamora a todos...y el otro lado es un poco más caótico, la verdad. Pero es hipnótico.
, es increible. Lo dije el primer día y me parece mentira que aún sigan, no lo entiendo, porque además igual se ahorran algo si el tornillo fuese un poco más corto. En fin... dremel, para que te quiero.
, es cómo un ford bronco o un mustang, o te gusta o no te gusta, ciertamente puede que sea una moto que no deje a nadie indiferente ni con un término medio. 
Oyes pero qué rapaz...Le gusta más el agua que a los patos...Tanto timoneo tanta agua que parece un vídeo de navegar...
Si hablas de una gran trail para recorrer el mundo con garantías y solvencia en todo tipo de terrenos no hay una mejor que la AT. Tienes fiabilidad y recambios en cualquier rincon del planeta.
Si es por imaginar, imaginemos… pero Tú y Yo sabemos que la fiabilidad empieza por H y termina por A
Desde mi humilde punto de vista, simplemente como usuario y sin ser un PRO en nada, te diré que no hay ninguna moto perfecta en todos los aspectos para este lugar. Es verdad que llevar rueda de 21’ por lo marrón es una ayuda, (por lo menos para un ROOKIE como yo) pero no es determinante. La habilidad del piloto cuenta más.
! Que buena información!
Esto ya está demostrado, la moto más viajera de lejos del planeta es la BMW GS y además fiabilisima y con cobertura mundial.
No es necesario suponer nada, actualmente es así.
El escape llegó el jefe de diseñadores de ver un partido de béisbol y dijo el escape es un bate y tal cual lo pusieron allí y lo colocaron con unas bridas y dijeron... Mira que bien.
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-disfrutando de Marruecos, hasta la frontera mauritana. Yo solito, como no podía ser de otra manera........puro disfrute.
...me parto...
A ver, yo recién llegado unas 3 semanitas-si, ya sé que hace no tanto estuve casi un mes con la 690...
Y decía disfrutando, porque la 9T UGS la disfruto muchísimo, y además me parece bonita de mirar, no excatamente como la jarli esa con la que está encaprichado nuestro forero Sr, Conde de Montecristo...
Paseítos por alguna pista/autopista ad hoc para los Metzeler...carreteritas costeras...puertos..la 9T es una delicia...y con el carenado de faro me vale hasta unos 130kmh...y éso que llevo casco trail-Shoei-pero es que estos cascos diseñados en túnel de viento, funcionan perfectamente con carenados de faro pequeños como el de la 9T...en cambio en mi ATwin CRF, no tanto.
Y qué placer la ausencia de carenado cuando "la caló" aprieta...hasta 45º un dfía cerca de Marrakch...o cuando el viento, en este caso "el poniente" te atiza...
En fin, nada que no sepáis, peasso motor el de la 9T...qué maravilla de chasis y las suspensiones que llevo ayudan...
Las "cuatro" fotitos que he hecho, con el móvil...que estoy muy vago...
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Adivina adivinanza...¿qué motocicleta no estaba empapada despues de una noche a 200m del atlántico?..hasta "le gardien" está de acuerdo que la 9T es muy bonita y la vigila de cerca...casi en exclusiva...
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...total paqué...
Al primer punto estoy en tu onda pero justo al reves mi querido frances, en el segundo punto del día igualito igualito, me llevo la contraria en cuanto puedo jejeere. Que pal norte?, calla, de cabeza al oeste con sus corderos y sin rechistar...ni de coña a lo primero, conde, a mí tu Panamera me provocaría indigestiones, resacas, pesadillas y unas ganas constantes de regalársela al Otro o al primero que pase, si me aprietas...
Y respecto a lo segundo, totalmente de acuerdo...y en mi caso ya no discuto conmigo mismo desde hace la manta de años...
Si deseas info, puedo facilitarte la que quieras.
Esto ya está demostrado, la moto más viajera de lejos del planeta es la BMW GS y además fiabilisima y con cobertura mundial.
No es necesario suponer nada, actualmente es así.
Pues ponte serio que el domingo pasado a la salida del parking de Jerez mucho se reían de mi amigo con su Electra Glide nueva y cuando puso la música a toda pastilla de AC/DC Highway to Hell, ya no se reían tanto.....flipaos se quedaron...más de una se quedó con ganas....de subir....
Ta claro que es la puta envidia jejeee.
... Esta es Pan... América que es una hamburguesa completa con un bate de beisbol por escape.
Bueno pues si anduviera yo por ahí sería uno de los que se quedaban mirando...y escuchando claro
Si es por imaginar, imaginemos… pero Tú y Yo sabemos que la fiabilidad empieza por H y termina por A
. Que me digas que las japonesas son las reinas en ese aspecto, te doy la razón... ahora que venga una HusqvarnA a ocupar el sitio, creo que aún faltará.....
) lo demuestran. No sé porque os molestais en preguntar nada si la respuesta la teneis delante de vuestras narices, aunque no os guste. Son ganas de perder el tiempo. Sed mansos.
