Ya te digo yo q a más de la mitad de los q les parece tan fea la 1300 la cambiaban echando leches….Si os cambiaran a pelo vuestra 1200/1250 GSA por una 1300GSA (con los mismos kilómetros) … ¿sí o no?
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Ya te digo yo q a más de la mitad de los q les parece tan fea la 1300 la cambiaban echando leches….Si os cambiaran a pelo vuestra 1200/1250 GSA por una 1300GSA (con los mismos kilómetros) … ¿sí o no?
Si os cambiaran a pelo vuestra 1200/1250 GSA por una 1300GSA (con los mismos kilómetros) … ¿sí o no?
Por supuesto que sí, acto seguido la vendo, me compro otra vez la 1250 y me quedo con 4-6 mil pavos para fiesta.
Una cosa es que no me guste y otra que su valor de reventa no sea superior, que obviamente lo es.
Eso no vale Paco!
Sería para usarla, no para hacer negocio. Que pareces catalán, collons…
Seguro? Ya te digo yo que si te saliera la oportunidad la cambiabas, a lo mejor ahora no, pero en 10/12 meses seguro que sí.No la cambio.
Voy a cambiar mi moto que tiene un valor de reventa acojonante por una moto que no puedo vender???
A mí como si vuela.
Seguro? Ya te digo yo que si te saliera la oportunidad la cambiabas, a lo mejor ahora no, pero en 10/12 meses seguro que sí.
Si os cambiaran a pelo vuestra 1200/1250 GSA por una 1300GSA (con los mismos kilómetros) … ¿sí o no?
Sin poder venderla no... estas perdiendo 18-20 mil pavos de golpe macho.
Que me está diciendo que no la puedo vender!!!
Pero la puedes usar, hombre. Que peor que la 1250 no va.
No puedo estar más de acuerdo.@anot72
si me dan una GSA 1200 versión 2011 de aire ...NUEVA por mi GSA1250 con 1 año .... yo la cambio a pelo.
Si, sin duda algunaSi os cambiaran a pelo vuestra 1200/1250 GSA por una 1300GSA (con los mismos kilómetros) … ¿sí o no?
1250 Adv Tb con 6.000 km y 5 años de garantía......ni de coña.Si os cambiaran a pelo vuestra 1200/1250 GSA por una 1300GSA (con los mismos kilómetros) … ¿sí o no?
Si os cambiaran a pelo vuestra 1200/1250 GSA por una 1300GSA (con los mismos kilómetros) … ¿sí o no?
Una opción buena dependiendo del destino es un transporte de ti moto y llegar allí en avión. Imagino que ya se habrá comentadoYo he estado en Alpes 12 días y hemos necesitado 5 para subir y bajar desde Andalucía. Pero es una paliza, días de 1000 y de 800km para llegar y volver.
También es cierto que el viaje lo disfrutas ya que encima hemos ido casi siempre por carreteras de curvas. Autovía solo en Francia y algo en Italia.
Los dos días peores son los dias de autopista en Francia al ir y volver, lo demás lo disfrutas y más si vas con cuatro colegas más.
Cierto es que si esos días los usas en la montaña es mucho mejor pero también está el inconveniente de que la moto alquilada esté a tu gusto y eso es muy difícil.
De todas formas es una opción a tener en cuenta y 6000km que le quitas a tu moto.
Una opción buena dependiendo del destino es un transporte de ti moto y llegar allí en avión. Imagino que ya se habrá comentado
A partir de mediados de noviembre. Quizá unos días antes. Pero hasta la presentación no verás ninguna por la calle y ésta será a principio de noviembre.
P..
El depósito se ve tan redondeado como en la anterior adv
Un fregadero con dos senosJoder, parece que lleva el fregadero ahí adelante.....
creo que te traiciona la ilusión en mi modesta opinión se notan perfectamente los pliegues rectos del deposito que la actual no tiene.
lo que si me parece apreciar es que uno de esos pliegues en la parte baja del deposito lo estrecha ... lo que quizás permita más la entrada de aire en la zona baja y así se noten menos las calores ...
pero todo son conjeturas ... pronto la veremos en directo
Y ya sabemos que seno que mano no cubre, no es seno sino .....ubre ...Un fregadero con dos senos
Si os cambiaran a pelo vuestra 1200/1250 GSA por una 1300GSA (con los mismos kilómetros) … ¿sí o no?
Lo han diseñado así, para que cuando haya caravanas, no pases entre coches…Alguna puerta de coche va a salir perjudicada.